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Titlebook: Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen; Klaus-Dieter Pautz Book 1973 Springer Fachmedien Wiesbaden 1973 Energie.Flugzeug.Handel.Hydr

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 16:40:50 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen
編輯Klaus-Dieter Pautz
視頻videohttp://file.papertrans.cn/306/305320/305320.mp4
叢書名稱Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen
圖書封面Titlebook: Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen;  Klaus-Dieter Pautz Book 1973 Springer Fachmedien Wiesbaden 1973 Energie.Flugzeug.Handel.Hydr
出版日期Book 1973
關(guān)鍵詞Energie; Flugzeug; Handel; Hydraulik; Luft- und Raumfahrt; Mechanik; Programmierung; Regelung; Sensor; Signal
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-322-88316-2
isbn_softcover978-3-531-02352-6
isbn_ebook978-3-322-88316-2
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden 1973
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書目名稱Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen影響因子(影響力)




書目名稱Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen被引頻次




書目名稱Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen年度引用




書目名稱Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen年度引用學(xué)科排名




書目名稱Einsatzm?glichkeiten fluidischer Steuerungen讀者反饋




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發(fā)表于 2025-3-21 22:31:53 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-22 04:24:46 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 05:45:17 | 只看該作者
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7#
發(fā)表于 2025-3-22 20:34:56 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:59:21 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 05:25:11 | 只看該作者
https://doi.org/10.1057/9781137475428r physikalischer K?rper, der sich im dreidimensionalen Raum auf einem vorgegebenen Flugweg bewegen soll. Es weist 3 Freiheitsgrade der Translation und 3 der Rotation auf; diese sind jedoch nahezu alle miteinander gekoppelt, da beispielsweise ein Flugzeug giert, wenn es rollt, und es rollt infolge Gi
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:03:12 | 只看該作者
Game Theory and Fisheries Managementem sie verschiedene w?hlbare Flugparameter, beispielsweise Lagewinkel, Flugh?he oder Fluggeschwindigkeit, selbstt?tig auf vorgegebenen Sollwerten halten. Bei der Auslegung des Flugreglers wird davon ausgegangen, da? prim?r oszillatorische und aperiodische Instabilit?ten des ungeregelten Flugzeuges d
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