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Titlebook: Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergr??erung der Reichweite von Elektrofahrzeugen; Gernot Becker Book 2016 Der/die Herausgeber bzw. der/die

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 16:30:42 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書(shū)目名稱(chēng)Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergr??erung der Reichweite von Elektrofahrzeugen
編輯Gernot Becker
視頻videohttp://file.papertrans.cn/304/303308/303308.mp4
概述Wissenschaftlich-technische Studie.Includes supplementary material:
叢書(shū)名稱(chēng)Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart
圖書(shū)封面Titlebook: Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergr??erung der Reichweite von Elektrofahrzeugen; Gernot Becker Book 2016 Der/die Herausgeber bzw. der/die
描述Gernot Becker zeigt, dass eine automatisierte Fahrzeugl?ngsführung das Potenzial besitzt, die Reichweite eines Elektrofahrzeugs zu vergr??ern. Die dafür notwendigen energetischen Optimierungen schafft der Autor in seiner Studie mithilfe von Vorausschauinformationen und modellpr?diktiven Berechnungen. Bei der Quantifizierung mittels Versuchstr?ger im kundenrelevanten Fahrbetrieb ermittelt der Autor eine signifikante Verringerung des Energiebedarfs durch die energieeffiziente, automatisierte Fahrzeugl?ngsführung. Ein derartiges Fahrerassistenzsystem stellt damit einen wirkungsvollen Ansatz dar, der Reichweitenproblematik heutiger batterieelektrischer Fahrzeuge zu begegnen.
出版日期Book 2016
關(guān)鍵詞Elektromobilit?t; Automatisiertes Fahren; Modellpr?diktive Optimierung; Repr?sentative Fahrversuche; Rei
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-14140-0
isbn_softcover978-3-658-14139-4
isbn_ebook978-3-658-14140-0Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352
issn_series 2567-0042
copyrightDer/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden Gmb
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書(shū)目名稱(chēng)Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergr??erung der Reichweite von Elektrofahrzeugen影響因子(影響力)




書(shū)目名稱(chēng)Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergr??erung der Reichweite von Elektrofahrzeugen影響因子(影響力)學(xué)科排名




書(shū)目名稱(chēng)Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergr??erung der Reichweite von Elektrofahrzeugen網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度




書(shū)目名稱(chēng)Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergr??erung der Reichweite von Elektrofahrzeugen網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度學(xué)科排名




書(shū)目名稱(chēng)Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergr??erung der Reichweite von Elektrofahrzeugen被引頻次




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書(shū)目名稱(chēng)Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergr??erung der Reichweite von Elektrofahrzeugen年度引用




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書(shū)目名稱(chēng)Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergr??erung der Reichweite von Elektrofahrzeugen讀者反饋




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發(fā)表于 2025-3-21 22:14:27 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 00:35:07 | 只看該作者
地板
發(fā)表于 2025-3-22 07:27:21 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-642-91951-0en und gesetzlichen Standard geworden. Systeme, wie das Antiblockiersystem ABS und das elektronische Stabilit?tsprogramm ESP, sind aufgrund ihres herausragenden Beitrags zur aktiven Sicherheit eines Fahrzeugs nicht mehr wegzudenken. Bisher standen haupts?chlich Komfort und aktive Sicherheit im Fokus der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen.
5#
發(fā)表于 2025-3-22 09:48:29 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 16:35:35 | 只看該作者
Stand der Technik und Grundlagen,en und gesetzlichen Standard geworden. Systeme, wie das Antiblockiersystem ABS und das elektronische Stabilit?tsprogramm ESP, sind aufgrund ihres herausragenden Beitrags zur aktiven Sicherheit eines Fahrzeugs nicht mehr wegzudenken. Bisher standen haupts?chlich Komfort und aktive Sicherheit im Fokus der Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen.
7#
發(fā)表于 2025-3-22 19:29:24 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 22:59:05 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-642-91951-0en und gesetzlichen Standard geworden. Systeme, wie das Antiblockiersystem ABS und das elektronische Stabilit?tsprogramm ESP, sind aufgrund ihres herausragenden Beitrags zur aktiven Sicherheit eines Fahrzeugs nicht mehr wegzudenken. Bisher standen haupts?chlich Komfort und aktive Sicherheit im Fokus
9#
發(fā)表于 2025-3-23 05:20:17 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 06:32:16 | 只看該作者
,Die Elektronenr?hre als Elektrometer,erreicht wird, wurden experimentelle Untersuchungen in Form von Messfahrten durchgeführt. Dieses Kapitel beinhaltet die Auswertung der Ergebnisse, die dabei erzielt wurden. Die Ergebnisse der Fahrten mit Fahrerassistenzsystem (FAS) werden in Relation zu den in Kapitel 2.4 beschriebenen Vergleichsfah
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