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Titlebook: Effiziente Elektrofahrzeuge; Fahrumgebung, Fahrmu Andreas Braun Book 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature

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發(fā)表于 2025-3-21 17:32:13 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Effiziente Elektrofahrzeuge
副標(biāo)題Fahrumgebung, Fahrmu
編輯Andreas Braun
視頻videohttp://file.papertrans.cn/304/303035/303035.mp4
概述Wissenschaftlich-technische Studie
圖書封面Titlebook: Effiziente Elektrofahrzeuge; Fahrumgebung, Fahrmu Andreas Braun Book 2019 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
描述Andreas Braun untersucht, wie effizient Elektroautos unter realen Fahrbedingungen sind, welche Faktoren den Streckenverbrauch bestimmen und welche Unterschiede hierin zu konventionellen Fahrzeugen bestehen. Dabei fokussiert er sich auf den Tank-to-Wheel-Verbrauch batterieelektrischer Fahrzeuge und führt dazu die Ergebnisse umfangreicher Messungen von Energie- und Fahrdaten auf der Stra?e an. Die Ergebnisse bieten eine hohe Relevanz in Themengebieten wie Stadtplanung und Klimaschutz, Verbrauchsmodellierung und Fahrzykluserstellung sowie Fuhrparkmanagement und effizientes Fahren.
出版日期Book 2019
關(guān)鍵詞Effiziente Elektrofahrzeuge; Energieeffizienz; Verbrauchsfaktor; Fahrzeugtracking; Fahrweise; BEV; Konvent
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-658-26881-7
isbn_softcover978-3-658-26880-0
isbn_ebook978-3-658-26881-7
copyrightSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2019
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書目名稱Effiziente Elektrofahrzeuge影響因子(影響力)




書目名稱Effiziente Elektrofahrzeuge影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Effiziente Elektrofahrzeuge網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Effiziente Elektrofahrzeuge網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Effiziente Elektrofahrzeuge被引頻次




書目名稱Effiziente Elektrofahrzeuge被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Effiziente Elektrofahrzeuge年度引用




書目名稱Effiziente Elektrofahrzeuge年度引用學(xué)科排名




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書目名稱Effiziente Elektrofahrzeuge讀者反饋學(xué)科排名




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 21:41:43 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 00:45:35 | 只看該作者
Der erste Diener der Familienfirma Miele,Elektrische Kraftfahrzeuge verwenden für den Vortrieb wenigstens teilweise elektrische Energie. Die Umwandlung von elektrischer Energie in mechanische Energie erfolgt mittels Elektromotor. Verschiedene Typen elektrischer Kraftfahrzeuge unterscheiden sich insbesondere im Grad der Elektrifizierung.
地板
發(fā)表于 2025-3-22 08:23:23 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 10:18:27 | 只看該作者
6#
發(fā)表于 2025-3-22 13:01:41 | 只看該作者
https://doi.org/10.1007/978-3-662-30026-8s Verbrauchs auf unterschiedlichen Ebenen befinden und in wechselseitiger Abh?ngigkeit stehen, werden sie im ersten Teil dieses Kapitels zun?chst in eine Systematik gebracht. In den weiteren Abschnitten wird der Einfluss der wichtigsten Gr??en für Elektrofahrzeuge in Theorie und Empirie diskutiert s
7#
發(fā)表于 2025-3-22 19:55:40 | 只看該作者
Der Ursprung der schweren Elemente,nk-to-Wheel-Verbrauch elektrischer Energie im realen, allt?glichen Fahrbetrieb. Kapitel 1.3 hat gezeigt, dass Fahrmusterparameter in verschiedenen Anwendungsgebieten eine Relevanz besitzen. Für mehrere Gebiete ist es dabei notwendig, eindeutige und einflussreiche Parameter zu identifizieren, beispie
8#
發(fā)表于 2025-3-23 00:31:17 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 01:55:35 | 只看該作者
,übersicht über die bisherigen Ergebnisse,ch erg?nzende Forschungslücken identifiziert. Zum einen wurde der Zusammenhang zwischen dem Fahrmuster von Elektrofahrzeugen und ihrem Verbrauch unter realen Fahrbedingungen analysiert (Forschungsfrage 1). Zum anderen hat die Arbeit untersucht, wie sich die unterschiedliche Technik von elektrischen
10#
發(fā)表于 2025-3-23 08:54:46 | 只看該作者
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