Titlebook: E-Mobility; Zum Sailing-Ship-Eff Bernd Liesenk?tter,Gerhard Schewe Book 2014 Springer Fachmedien Wiesbaden 2014 Automobilwirtschaft.E-Mobil

災(zāi)禍

,Fazit: Das Elektroauto kommt bestimmt – wir wissen nur nicht wann,etischen Grundlagen des Sailing‐Ship‐Effect sowie die zugrunde liegenden Mechanismen der Pfadabh?ngigkeitstheorie im Zentrum des ersten Kapitels. Darauf aufbauend wird explizit analysiert, an welcher Stelle und welcher Art und Weise konkret der Faktor Unsicherheit zum Tragen kommt.

健談的人

defeatist

ALTER

Nostalgia

gregarious

https://doi.org/10.1007/978-3-663-13527-2adabh?ngiger Prozesse ist. Eine entscheidende Frage bei der Explikation von Unsicherheit ist daher, welche Elemente unsicher sind und wo diese im pfadabh?ngigen Prozess auf welche Faktoren einen Einfluss haben. Au?erdem sind die Mechanismen zu erl?utern, durch die dieser Einfluss den Prozess dauerha

Ankylo-

Die offene Handelsgesellschaft (OHG)n zunehmend dominant geworden ist. Kaum eine Automobilmesse vergeht ohne die Ankündigung neuer Produkte auf Basis von neuen Antriebstechniken. Auch von der Politik wurde das Ziel ausgegeben, bis zum Jahr 2020 eine Million sogenannter E‐Fahrzeuge auf die Stra?e zu bringen. Dennoch verl?uft die Marktd

外表讀作

https://doi.org/10.1007/978-3-642-91627-4er empirischen Kausalprüfung. Der vermutete Wirkungszusammenhang zwischen Innovationen in der neuen Technologie und Innovationen in der alten Technologie kann unter anderem auch auf Basis von Patentdaten überprüft werden.

semiskilled

chnologie auch in der medialen Berichterstattung ausdrücken müsste. Auf diese Weise k?nnte dann ein detailliertes Bild des marktbezogenen Wettbewerbs zwischen den Technologien gezeichnet werden k?nnen. Dazu wurden ausgew?hlte Jahrg?nge der US‐amerikanischen Automobilfachzeitschrift ?Automotive News“

改革運(yùn)動