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Titlebook: Dieselmotor-Management im überblick; einschlie?lich Abgas Konrad Reif Book 20101st edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wies

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樓主: 手或腳
51#
發(fā)表于 2025-3-30 08:24:21 | 只看該作者
Quality of Machined Wood Surfacesass dazu war nicht zuletzt, dass in der Gro?stadt Los Angeles aufgrund der geografischen Lage die Abgase nicht vom Wind weggetragen wurden, sondern wie eine Dunstglocke über der Stadt liegen blieben. Die dadurch hervorgerufene Smogbildung wirkte sich negativ auf die Gesundheit der Bev?lkerung aus und führte auch zu massiven Sichtbehinderungen.
52#
發(fā)表于 2025-3-30 12:41:57 | 只看該作者
Grundlagen des Dieselmotors,i entstehen hohe Temperaturen, bei denen sich der eingespritzte Dieselkraftstoff selbst ent zündet. Die im Dieselkraftstoff enthaltene chemische Energie wird vom Dieselmotor über W?rme in mechanische Arbeit um gesetzt.
53#
發(fā)表于 2025-3-30 17:00:11 | 只看該作者
54#
發(fā)表于 2025-3-30 20:49:25 | 只看該作者
,Diesel-Einspritzsysteme im überblick,ponenten des Einspritz systems sind die Einspritzpumpe, die den Hochdruck erzeugt, sowie die Einspritz düsen, die – au?er beim Unit Injector System – über Hochdruckleitungen mit der Einspritzpumpe verbunden sind. Die Einspritz düsen ragen in den Brennraum der einzelnen Zylinder.
55#
發(fā)表于 2025-3-31 02:37:48 | 只看該作者
56#
發(fā)表于 2025-3-31 08:57:09 | 只看該作者
57#
發(fā)表于 2025-3-31 10:34:29 | 只看該作者
Elektronische Dieselregelung EDC,ngen erfüllt werden, die an einen modernen Dieselmotor gestellt werden. Die ?Elektronische Dieselregelung“ EDC (Electronic Diesel Control) wird in die drei Systembl?cke ?Sensoren und Sollwertgeber“, ?Steuerger?t“ und ?Stellglieder (Aktoren)“ unterteilt.
58#
發(fā)表于 2025-3-31 15:31:30 | 只看該作者
Starthilfesysteme,lbstentzundungs temperatur fur Dieselkraftstoff von 250 °C beim Start mit der Anlassdrehzahl erreicht. Kalte Vor- und Wirbelkammermotoren benotigen bei Umgebungstemperaturen < 40 °C bzw. < 20 °C eine Starthilfe, DI-Motoren erst unterhalb 0 °C.
59#
發(fā)表于 2025-3-31 20:51:17 | 只看該作者
60#
發(fā)表于 2025-3-31 23:49:58 | 只看該作者
,Düsenhalter,nation im Zylinderkopf eingebaut (Bild 1). Sie sind ein wichtiger Bestandteil des Einspritzsystems und beeinflussen die Motorleistung, das Abgas- und das Ger?uschverhalten wesentlich. Damit sie ihre Aufgaben optimal erfüllen, müssen sie durch unterschiedliche Ausführungen an den Motor angepasst sein
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