Titlebook: Dieselmotor-Management; Systeme und Komponen Robert Bosch GmbH Book 20023rd edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden G

通情達理

Grundlagen der Dieseleinspritzung Kriterien sind hierbei: der Zeitpunkt und die Zeitdauer der Einspritzung, die Zerst?ubung und Verteilung des Kraftstoffs im Brennraum, der Zeitpunkt des Verbrennungsbeginns, die zugeführte Kraftstoffmasse je Grad Kurbelwellenwinkel und die Gesamtmenge des zugefuhrten Kraftstoffs entsprechend der Mo

Enthralling

Systemübersicht der Reiheneinspritzpumpenrde st?ndig weiterentwickelt und an das entsprechende Einsatzgebiet angepasst. Deshalb werden auch heute noch zahlreiche Varianten eingesetzt. Die besondere St?rke dieser Pumpen ist ihre Robustheit und Wartungsfreundlichkeit.

充氣球

Vorf?rderpumpen für Reiheneinspritzpumpen die Einspritzpumpe mit Kraftstoff zur Kühlung, indem der Kraftstoff W?rme aufnimmt und über das überstr?mventil in den Kraftstoffbeh?lter zurückflie?t. Neben den hier beschriebenen Vorf?rderpumpen werden auch Vorf?rderpumpen für Vielstoffbetrieb sowie Elektrokraftstoffpumpen eingesetzt. Bei einigen

Hormones

ethereal

Regler für Reiheneinspritzpumpenichtige Kraftstoffmenge zum richtigen Zeitpunkt zumessen. Auch bei einer festen Regelstangenstellung würde der Motor seine Drehzahl nicht genau beibehalten. Für den Betrieb der Reiheneinspritzpumpe ist deshalb entweder ein mechanischer Fliehkraftregler oder ein elektronischer Regler erforderlich.

arsenal

遺忘

煩人

Kantengesteuerte Verteilereinspritzpumpenen, Bohrungen und Schieber ver?ndern die Einspritzmenge. Ein hydraulischer Spritzversteller passt den Einspritzzeitpunkt an. Die Regelung erfolgt über mechanische Aufschaltgruppen oder über ein elektrisches Stellwerk (siehe Kapitel ?Aufschaltgruppen für Verteilereinspritzpumpen“). Diese Einspritzpum

JUST

相互影響