Titlebook: Die Verwaltung der Eisenbahnen; Die Verwaltungst?tig L. Wehrmann Book 1913 Verlag von Julius Springer 1913 Anforderungen.Aufschwung.Bef?rde

場所

Mundane

認(rèn)識

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https://doi.org/10.1007/978-3-322-95968-3n sich drehende Achse eingeführt. Nach Erfindung des Walz Verfahrens ersetzte man die leicht zerbrechliche kurze Gu?schiene durch l?ngere schmiedeeiserne Schienen, die haltbarer waren und sich wegen der geringeren Zahl der Schienenst??e besser befuhren.

行為

NICHE

Entwicklung der Eisenbahnen in England und den Vereinigten Staaten von AmerikaSchiffahrt oder in sonstigen Gewerben. Die Anspannung der Kr?fte, welche aus Wetteifer hervorgeht, sollte im Eisenbahnwesen zur angemessenen Befriedigung der wirtschaftlichen Bedürfnisse, zur besten Regelung der Preise führen.

不來

Genehmigung von Bau und Betriebhnelligkeit und das Ge-wicht der Züge, durch das Feuer der Lokomotive Gefakren und Naeh-teile entstehen. Die Eisenbahnbauten greifen tief in die vorhandenen Eigentums-, Wege- und Wasserverh?ltnisse ein.

禁令

敏捷

exclusice

Staatliche Einwirkung auf die Tarife in den au?erdeutschen Staaten. (S. 44 Nr. 6.)hnunternehmung überhaupt ?das ausschlie?liche Recht erh?lt, zu transportieren“; sie kann die Preise nach Umst?nden festsetzen, hat sie aber ?ffentlich bekannt zu machen und bei mehr als 15% Dividende auf ?die Einlagen“ nachverlangen der Staatsregierung herabzusetzen.).