Titlebook: Die Versuchsanstalt für Binnenschiffbau, Duisburg; Sturtzel,Graff Book 1956 Springer Fachmedien Wiesbaden 1956 Antrieb.Antrieb.Reibung.Rei

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https://doi.org/10.1007/978-3-658-39525-4schritte der Wissenschaft auch jetzt noch nicht befriedigend gel?st ist. Auch heute noch ist die einzige zuverl?ssige M?glichkeit einer Vorausbestimmung der Modellversuch. So hat das Schiffbauversuchswesen in weniger als hundert Jahren einen sehr gro?en Aufschwung genommen und ist zu einer unersetzl

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https://doi.org/10.1007/978-3-658-28255-4dzusetzen und zu modernisieren und eine neue Binnenschiffsflotte zu schaffen, die imstande war, mit gesteigerten Geschwindigkeiten den Wettbewerb mit anderen Verkehrstr?gern und mit der internationalen Rheinschiffahrt aufzunehmen, ergab sich die dringende Notwendigkeit, hierfür alle technischen Mitt

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Christian Wissing,Sarah H?seler-Bestmann Werkstatt-, Lager- und Büror?ume. Die Gr??e der Gesamtanlage ist ma?geblich bedingt durch die Gr??e der Schlepptanks. W?hrend einerseits der Wunsch nach m?glichst gro?en Tankabmessungen vom Standpunkt der Versuchstechnik besteht, liegt andererseits die Forderung vor, mit Rücksicht auf die Bau- und

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978-3-663-03201-4Springer Fachmedien Wiesbaden 1956

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Overview: 978-3-663-03201-4978-3-663-04390-4

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https://doi.org/10.1007/978-3-658-25633-3Nach der Einweihung sind die Versuchsanlagen einer eingehenden Erprobung unterzogen worden. Dabei best?tigte sich, da? die Tankanlage im wesentlichen allen Erwartungen entspricht.

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