Titlebook: Die Schachtf?rdermaschinen; Die Dampff?rdermasch Fritz Schmidt Book 1927Latest edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1927 F?rde.Marschl

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書(shū)目名稱Die Schachtf?rdermaschinen影響因子(影響力)

書(shū)目名稱Die Schachtf?rdermaschinen影響因子(影響力)學(xué)科排名

書(shū)目名稱Die Schachtf?rdermaschinen網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度

書(shū)目名稱Die Schachtf?rdermaschinen網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度學(xué)科排名

書(shū)目名稱Die Schachtf?rdermaschinen被引頻次

書(shū)目名稱Die Schachtf?rdermaschinen被引頻次學(xué)科排名

書(shū)目名稱Die Schachtf?rdermaschinen年度引用

書(shū)目名稱Die Schachtf?rdermaschinen年度引用學(xué)科排名

書(shū)目名稱Die Schachtf?rdermaschinen讀者反饋

書(shū)目名稱Die Schachtf?rdermaschinen讀者反饋學(xué)科排名

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Julie Fabbri,Florence Charue-Dubocuch bereits im Anfahrabschnitt auf eine verminderte Energiezufuhr, also auf eine ver?nderliche Frischdampffüllung (weitgehende Dampfdehnung), Vorausstr?mung und Dampfverdichtung leicht einstellbar sein. Weiterhin bedingt die Forderung einer guten Man?vrierf?higkeit, d. h. der F?higkeit, die Kurbelwe

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Technology, Work and Globalizationreibscheibenanlagen ein mehr oder weniger starkes Gleiten des Seiles auf dem Umfang der Treibscheibe zur Folge haben. Bei den Trommelmaschinen wiederum werden durch ein pl?tzliches Bremsen mit der stillgesetzten Trommel auch gleichzeitig die abw?rtsgehenden Massen augenblicklich aufgehalten. Dadurch

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Beurteilung der Steuerungen,uch bereits im Anfahrabschnitt auf eine verminderte Energiezufuhr, also auf eine ver?nderliche Frischdampffüllung (weitgehende Dampfdehnung), Vorausstr?mung und Dampfverdichtung leicht einstellbar sein. Weiterhin bedingt die Forderung einer guten Man?vrierf?higkeit, d. h. der F?higkeit, die Kurbelwe

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Die Bremsdruckregler,reibscheibenanlagen ein mehr oder weniger starkes Gleiten des Seiles auf dem Umfang der Treibscheibe zur Folge haben. Bei den Trommelmaschinen wiederum werden durch ein pl?tzliches Bremsen mit der stillgesetzten Trommel auch gleichzeitig die abw?rtsgehenden Massen augenblicklich aufgehalten. Dadurch

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,Einteilung der Dampff?rdermaschinen,dieser Maschinengattung ist in der aufrechtstehenden Achse des Zylinders zu erblicken. Freilich wurde in jener Zeit der Wasserdampf noch nicht unmittelbar zur Arbeitsleistung ausgenutzt. Der Dampf wurde vielmehr unter dem Kolben eingelassen und zur Erzielung eines Unterdruckes im Zylinder niedergesc

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