Titlebook: Die Maximalkapitalisierung der nordamerikanischen Eisenbahnen, dargestellt als Funktion des durchsch; W. H. Edwards Book 1913 Springer-Ver

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Einzelne Gesellschaften,rschiedenartiger Bahnen, sondern auch für einzelne Unternehmungen benutzt werden kann, sind die Betriebsergebnisse von vier Gesellschaften für die Jahre 1900–1911 und 1904–1911 genau nach demselben Grundsatze ausgezogen, wie die amtlichen Berichte. Es sind die Ergebnisse der:. wie sie von den vier G

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https://doi.org/10.1007/978-3-662-48986-4 Untersuchung und Aufkl?rung der Finanz- und Tarifpolitik der Eisenbahngesellschaften. Oft wurde sie in den Hintergrund gedr?ngt von L?sung erheischenden Tagesfragen, wie der W?hrungsfrage, dem Schutzzoll, dem Imperialismus und den Kanalfragen, aber sobald diese entschieden waren, trat die Gesamthei

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Book 1913 sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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978-3-662-24047-2Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1913

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