Titlebook: Die Geschichte der elektrischen Triebfahrzeuge; Band 1: Die Geschich F. J. G. Haut Book 1972 Springer Basel AG 1972 Fahrzeug.Geschichte.Lok

憎惡

,Ausführliche Beschreibungen von zwei neueren Lokomotiven,Dieses Kapitel enth?lt eine eingehende Beschreibung von zwei elektrischen Lokomotiven, um den neueren Entwicklungsstand des Lokomotivbaus aufzuzeigen. Noch neuere Entwicklungsschritte werden in Band 2 als Nachtrag zu Band 1 ver?ffentlicht.

石墨

Bibliographie,Die beiliegende, kurze Bibliographie gibt eine Anzahl der wichtigsten Ver?ffentlichungen an, die sich mit Elektrolokomotiven befassen.

群島

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innovation

啞巴

Jugend zwischen Studium und Berufystems werden. Die Gesamtelektrifikation scheint diese Probleme erfolgreich zu l?sen und wird in mehreren L?ndern durchgeführt, weil das elektrische Triebfahrzeug zum leistungsf?higsten und wirtschaftlichsten Traktionsmittel hoher F?rderleistung entwickelt wurde.

Cognizance

,Einführung, grossen erfinderischen Leistungen der Industriepioniere des neunzehnten Jahrhunderts und somit ein Teil des steilen Aufschwungs des Transportwesens und der Industrie jener Zeit. Diese Erfindungen brachten grosse politische Folgen mit sich: n?mlich die Umwandlung Europas aus einer feudalen, landwirt

gratify

Die Entwicklung der Elektrolokomotive zwischen 1880 und 1910,struierte Werner von Siemens eine kleine elektrische Lokomotive, die er auf einer Industrieausstellung in Berlin zeigte. Die Lokomotive zog einen kleinen Zug mit Besuchern und fuhr zum ersten Mal am 31. Mai 1879 (Abb. 1). Diese elektrische Eisenbahn erregte grosses Aufsehen, und w?hrend der vier Mon

nominal

Elektrifikation von Hauptbahnen und deren Lokomotiven seit etwa 1935,ystems werden. Die Gesamtelektrifikation scheint diese Probleme erfolgreich zu l?sen und wird in mehreren L?ndern durchgeführt, weil das elektrische Triebfahrzeug zum leistungsf?higsten und wirtschaftlichsten Traktionsmittel hoher F?rderleistung entwickelt wurde.

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要素