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Titlebook: Der Zugang zu wirtschaftlicher Netzinfrastruktur; Sebastian Braun Book 20031st edition Centaurus Verlag & Media UG 2003

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 16:52:05 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書(shū)目名稱Der Zugang zu wirtschaftlicher Netzinfrastruktur
編輯Sebastian Braun
視頻videohttp://file.papertrans.cn/268/267610/267610.mp4
叢書(shū)名稱Aktuelle Beitr?ge zum ?ffentlichen Recht
圖書(shū)封面Titlebook: Der Zugang zu wirtschaftlicher Netzinfrastruktur; Sebastian Braun Book 20031st edition Centaurus Verlag & Media UG 2003
描述Die Arbeit behandelt in einer vergleichenden Analyse die Problematik des Zugangs von Wettbewerbern zu Telekommunikationsnetzen, Energieversorgungsnetzen und Schienenverkehrsnetzen, die sich durch die Liberalisierung und Entmonopolisierung dieser Sektoren ergeben haben. Der Gesetzgeber hat im Sonderkartellrecht der Sektoren unterschiedlich stark ausgepr?gte Regelungen geschaffen. Schwerpunkte der Untersuchung bilden die Effektivit?t dieser Regelungen vor dem Gedanken einer effektiven Wettbewerbserm?glichung sowie die mikro?konomischen Besonderheiten von Netzindustrien. Die sich stellenden Rechtsfragen werden stets vor den ?konomischen Besonderheiten interdisziplin?r betrachtet. Eingang gefunden haben auch die historische Entwicklung der Sektoren und der früheren Rechtslage, Grundrechtsfragen und das staatliche, volkswirtschaftliche Interesse an der Wettbewerbsinitiierung.
出版日期Book 20031st edition
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-86226-343-1
isbn_softcover978-3-8255-0407-6
isbn_ebook978-3-86226-343-1Series ISSN 0941-4363
issn_series 0941-4363
copyrightCentaurus Verlag & Media UG 2003
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書(shū)目名稱Der Zugang zu wirtschaftlicher Netzinfrastruktur影響因子(影響力)




書(shū)目名稱Der Zugang zu wirtschaftlicher Netzinfrastruktur影響因子(影響力)學(xué)科排名




書(shū)目名稱Der Zugang zu wirtschaftlicher Netzinfrastruktur網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度




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書(shū)目名稱Der Zugang zu wirtschaftlicher Netzinfrastruktur讀者反饋




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 20:14:13 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 02:59:37 | 只看該作者
James A. T. Lancaster,Richard Raiswellahmen der Gesamtrechtsdogmatik stellen. Hier stellt sich vor allem das Problem des Verh?ltnis des freien Netzzugangs aus spezialgesetzlichen Tatbest?nden zum allgemeinen Kartellrecht sowie die Frage nach der Rechtsnatur der Netzzug?nge. Insbesondere im Eisenbahnrecht ist diese Frage sehr problematisch.
地板
發(fā)表于 2025-3-22 04:52:11 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 09:06:50 | 只看該作者
ASSER International Sports Law SeriesBei den der Untersuchung zu Grunde liegenden Wirtschaftszweigen Eisenbahnverkehr, Telekommunikation, Energieversorgung besteht die Gemeinsamkeit, dass der Betrieb netzabh?ngig ist. Im Zusammenhang der Netzabh?ngigkeit flndet vielfach der Begriff der Infrastruktur Verwendung. Dieser wird oft unklar verwendet.
6#
發(fā)表于 2025-3-22 14:43:07 | 只看該作者
Anthony Urquiza Ph.D.,Susan Timmer Ph.D.1. Die in der Arbeit untersuchten Netze füllen den Begriff der wirtschaftlichen Infrastruktur aus, der nach einem modernen Verst?ndnis nicht mehr von einer ausschlie?lichen Tr?gerschaft der ?ffentlichen Hand abh?ngig gemacht werden kann.
7#
發(fā)表于 2025-3-22 17:08:37 | 只看該作者
Untersuchungsgegenstand: Zugang zu Netzen der wirtschaftlichen Infrastruktur,Bei den der Untersuchung zu Grunde liegenden Wirtschaftszweigen Eisenbahnverkehr, Telekommunikation, Energieversorgung besteht die Gemeinsamkeit, dass der Betrieb netzabh?ngig ist. Im Zusammenhang der Netzabh?ngigkeit flndet vielfach der Begriff der Infrastruktur Verwendung. Dieser wird oft unklar verwendet.
8#
發(fā)表于 2025-3-22 21:13:34 | 只看該作者
,Zusammenfassung wesentlicher übergreifender Ergebnisse, Ausblick und Schlusswort,1. Die in der Arbeit untersuchten Netze füllen den Begriff der wirtschaftlichen Infrastruktur aus, der nach einem modernen Verst?ndnis nicht mehr von einer ausschlie?lichen Tr?gerschaft der ?ffentlichen Hand abh?ngig gemacht werden kann.
9#
發(fā)表于 2025-3-23 03:11:22 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:52:34 | 只看該作者
Grundlegende Probleme der sektorspezifischen Netzzugangsregeln,ahmen der Gesamtrechtsdogmatik stellen. Hier stellt sich vor allem das Problem des Verh?ltnis des freien Netzzugangs aus spezialgesetzlichen Tatbest?nden zum allgemeinen Kartellrecht sowie die Frage nach der Rechtsnatur der Netzzug?nge. Insbesondere im Eisenbahnrecht ist diese Frage sehr problematisch.
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