Titlebook: Der Edisonakkumulator; Seine technischen un Meno Kammerhoff Book 1910 Julius Springer in Berlin 1910 Akku.Antrieb.Elektrode.Elektrotechnik.

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BRIEF

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Instandhaltungsmanagement (CAMO),f den Markt gebracht. Die bisher mit dieser Type H und den nach gleichen Prinzipien gebauten kleineren Zellen erzielten Resultate beweisen, mit welcher Sicherheit schon bei seinen ersten Konstruktionen Edison den richtigen Weg einschlug, um einen Akkumulator von bis dahin unbekannter Haltbarkeit und Leistung zu schaffen.

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,Edisonakkumulatoren für Lokomotiven, Kr?ne, Stra?enbahnen, Eisenbahntriebwagen usw,ieb aufrecht zu erhalten. Bei Einbau von schweren Zellen mit Gro?oberfl?chenplatten kam man zu abnorm hohen Totalgewichten der Fahrzeuge, ohne ausreichende Wegstrecken mit einer Ladung zurücklegen zu k?nnen. Dabei war es nicht m?glich, die Bel?stigung der Passagiere durch S?uredünste ganz zu vermeiden.

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,Die verschiedenen Typen, Gr??en und Leistungen der Edisonzelle,ellen der Type H enthalten 18, 27 und 45 Platten und werden nach der Plattenanzahl mit H 18, H 27 und H 45 bezeichnet. Die Leistungen der Type H sind auf Grund der durchschnittlichen Anforderungen des Elektromobil- und Bootsbetriebes gew?hlt.

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