Titlebook: Das Binnenschiffsverkehrsrecht der EG; Richard Regner Book 2008Latest edition Springer-Verlag Vienna 2008 Binnenschifffahrt.Binnenschiffsv

Prehypertension

書(shū)目名稱(chēng)Das Binnenschiffsverkehrsrecht der EG影響因子(影響力)




書(shū)目名稱(chēng)Das Binnenschiffsverkehrsrecht der EG影響因子(影響力)學(xué)科排名




書(shū)目名稱(chēng)Das Binnenschiffsverkehrsrecht der EG網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度




書(shū)目名稱(chēng)Das Binnenschiffsverkehrsrecht der EG網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度學(xué)科排名




書(shū)目名稱(chēng)Das Binnenschiffsverkehrsrecht der EG被引頻次




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書(shū)目名稱(chēng)Das Binnenschiffsverkehrsrecht der EG年度引用




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書(shū)目名稱(chēng)Das Binnenschiffsverkehrsrecht der EG讀者反饋




書(shū)目名稱(chēng)Das Binnenschiffsverkehrsrecht der EG讀者反饋學(xué)科排名

FER

rpunkt der T?tigkeit der Europ?ischen Gemeinschaften im Verkehrsbereich...Mit diesem hochaktuellen, auf Grundlagenforschung beruhenden Werk wird eine Lücke in der Verkehrsrechtswissenschaft geschlossen. Neben der Entwicklung werden prim?rrechtliche und au?ergemeinschaftsrechtliche, innerstaatliche u

善辯

Rechnen mit Zahlen und Variablenich besondere Bedeutung zukommt.. Als dritte Rechtsquelle binnenschiffsverkehrsrechtlicher Regelungen ist — seit Gründung der EWG bzw. der EG — das Gemeinschaftsrecht getreten, dem bei der Rechts- und Politikgestaltung und -entwicklung im Bereich der Binnenschifffahrt wachsende Bedeutung zukommt..

傳染

Book 2008Latest edition T?tigkeit der Europ?ischen Gemeinschaften im Verkehrsbereich...Mit diesem hochaktuellen, auf Grundlagenforschung beruhenden Werk wird eine Lücke in der Verkehrsrechtswissenschaft geschlossen. Neben der Entwicklung werden prim?rrechtliche und au?ergemeinschaftsrechtliche, innerstaatliche und v?lkerr

喃喃而言

過(guò)時(shí)

,Rechtliche Rahmenbedingungen für die Ausgestaltung eines materiellen Binnenschiffsverkehrsrechts de zum einen durch Vorschriften der nationalen Rechtsordnungen., zum anderen durch bi-oder multilaterale v?lkerrechtliche Vertr?ge, denen in diesem Bereich besondere Bedeutung zukommt.. Als dritte Rechtsquelle binnenschiffsverkehrsrechtlicher Regelungen ist — seit Gründung der EWG bzw. der EG — das Ge

過(guò)時(shí)

Zusammenfassung,aaten und der Kollisionsproblematik mit dem Rheinregime — nur sehr z?gerlich. Lediglich in den Bereichen der Schiffsatteste und technischer Vorschriften für Binnenschiffe wurden 1976 und 1982 Gemeinschaftsregelungen erlassen.

Customary

https://doi.org/10.1007/978-3-211-78536-2Binnenschifffahrt; Binnenschiffsverkehrsrecht; EG; Europ?ische; Gemeinschaft; Regner

注意

Springer-Verlag Vienna 2008

愚笨

https://doi.org/10.1007/978-3-662-68200-5Gebiet der Gemeinschaft betreffende Vorschriften.. Der EGKSV beschr?nkte sich dabei jedoch — im Wesentlichen — darauf, diskriminierende Transporttarife zu untersagen., w?hrend die Kompetenz zur Gestaltung der Verkehrspolitik insgesamt — und damit auch der Binnenschiffsverkehrspolitik — grunds?tzlich