找回密碼
 To register

QQ登錄

只需一步,快速開始

掃一掃,訪問微社區(qū)

打印 上一主題 下一主題

Titlebook: Capacity Analysis of Vehicular Communication Networks; Ning Lu,Xuemin (Sherman) Shen Book 2014 The Author(s) 2014 Access Infrastructure.Ca

[復(fù)制鏈接]
樓主: calcification
11#
發(fā)表于 2025-3-23 10:57:57 | 只看該作者
12#
發(fā)表于 2025-3-23 16:36:22 | 只看該作者
13#
發(fā)表于 2025-3-23 18:37:29 | 只看該作者
14#
發(fā)表于 2025-3-24 00:21:06 | 只看該作者
15#
發(fā)表于 2025-3-24 05:42:29 | 只看該作者
SpringerBriefs in Electrical and Computer Engineeringhttp://image.papertrans.cn/c/image/221363.jpg
16#
發(fā)表于 2025-3-24 07:31:14 | 只看該作者
17#
發(fā)表于 2025-3-24 12:28:35 | 只看該作者
18#
發(fā)表于 2025-3-24 16:31:25 | 只看該作者
19#
發(fā)表于 2025-3-24 22:15:02 | 只看該作者
Bhishna Bajracharya,Shahed Khandata services to vehicle users. The capacity scaling laws of vehicular networks characterize the trend of network capacity when vehicle population grows in the network, which represent the fundamental property of vehicular networks and could be applied to predict the network performance and thereby
20#
發(fā)表于 2025-3-25 01:13:38 | 只看該作者
New Urban Agenda in Asia-Pacifichensive overview of the development in the area of scaling laws for throughput capacity in wireless networks. We begin with background information on the notion of throughput capacity of random networks. Based on the benchmark random network model, we then elaborate the advanced strategies adopted t
 關(guān)于派博傳思  派博傳思旗下網(wǎng)站  友情鏈接
派博傳思介紹 公司地理位置 論文服務(wù)流程 影響因子官網(wǎng) 吾愛論文網(wǎng) 大講堂 北京大學(xué) Oxford Uni. Harvard Uni.
發(fā)展歷史沿革 期刊點(diǎn)評(píng) 投稿經(jīng)驗(yàn)總結(jié) SCIENCEGARD IMPACTFACTOR 派博系數(shù) 清華大學(xué) Yale Uni. Stanford Uni.
QQ|Archiver|手機(jī)版|小黑屋| 派博傳思國(guó)際 ( 京公網(wǎng)安備110108008328) GMT+8, 2025-10-7 16:06
Copyright © 2001-2015 派博傳思   京公網(wǎng)安備110108008328 版權(quán)所有 All rights reserved
快速回復(fù) 返回頂部 返回列表
康乐县| 长垣县| 奉化市| 昌图县| 桃园县| 新民市| 三都| 易门县| 昭觉县| 濉溪县| 渑池县| 林甸县| 二手房| 额敏县| 化州市| 丰原市| 行唐县| 长寿区| 五家渠市| 永春县| 托克逊县| 岗巴县| 新巴尔虎右旗| 石棉县| 铜鼓县| 威信县| 大城县| 万源市| 金平| 德惠市| 宁远县| 云龙县| 清原| 大庆市| 天祝| 叙永县| 饶平县| 荣成市| 黄梅县| 合川市| 宣恩县|