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Titlebook: Cannabis, Stra?enverkehr und Arbeitswelt; Recht - Medizin - Po Franjo Grotenhermen,Michael Karus Book 2002 Springer-Verlag Berlin Heidelber

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 19:34:35 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書目名稱Cannabis, Stra?enverkehr und Arbeitswelt
副標(biāo)題Recht - Medizin - Po
編輯Franjo Grotenhermen,Michael Karus
視頻videohttp://file.papertrans.cn/222/221324/221324.mp4
概述Kritische Diskussion der gegenw?rtigen Praxis des Führerscheinentzuges und seiner rechtlichen Grundlagen.Anschaulich mit hohem Anwendungsbezug.Includes supplementary material:
圖書封面Titlebook: Cannabis, Stra?enverkehr und Arbeitswelt; Recht - Medizin - Po Franjo Grotenhermen,Michael Karus Book 2002 Springer-Verlag Berlin Heidelber
描述In Deutschland konsumieren ca. 3 Millionen Menschen gelegentlich oder regelm??ig Cannabisprodukte. Nach bisheriger Gesetzeslage und Rechtspraxis droht diesen 3 Millionen der Entzug des Führerscheins, selbst wenn sie nie unter dem Einfluss von Cannabis ein Fahrzeug führten. Mit Beschluss vom 8.7.2002 erkl?rte das Bundesverfassungsgericht diese Praxis für verfassungswidrig: Die Kammer geht davon aus, dass der einmalige oder nur gelegentliche Cannabiskonsum ohne Bezug zum Stra?enverkehr für sich allein kein hinreichendes Verdachtselement bildet. Die Autoren des Buches, Wissenschaftler, Juristen und Politologen zeigen detailliert auf, welche Gefahr von Cannabiskonsumenten im Stra?enverkehr und am Arbeitsplatz tats?chlich ausgeht und wie Regelungen aussehen müssten, um einen Schutz von cannabisinduzierten Sch?den zu gew?hrleisten, ohne die Pers?nlichkeitsrechte des Einzelnen in unn?tiger Weise einzuschr?nken.
出版日期Book 2002
關(guān)鍵詞Cannabis; Drogen; Fahreignung; Fahrzeug; Führerschein; Führerscheinentzug; Gesundheitsstrukturgesetz; Gutac
版次1
doihttps://doi.org/10.1007/978-3-642-56070-5
isbn_softcover978-3-540-42689-9
isbn_ebook978-3-642-56070-5
copyrightSpringer-Verlag Berlin Heidelberg 2002
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書目名稱Cannabis, Stra?enverkehr und Arbeitswelt影響因子(影響力)




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-22 00:04:28 | 只看該作者
?rztliche und medizinisch-psychologische Untersuchung (MPU) und Fahrerlaubnisrechtslar 2001 mit der Forderung, Fahrverbote als selbst?ndige Nebenstrafe vorzusehen. Folgte man den Vorstellungen der Befürworter, w?re der Entzug der Fahrerlaubnis bis zu zwei Jahren m?glich und zwar unabh?ngig davon, ob die abzuurteilende Tat einen Bezug zum Stra?enverkehr hatte oder nicht.
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 02:56:22 | 只看該作者
Rechtliche Praxis bei Drogenkonsum von ArbeitnehmernCannabiskonsum ist vor allem bei der jüngeren Generation weit verbreitet, w?hrend die ?lteren Berührungs?ngste zeigen. In der betrieblichen Praxis wird die Drogenproblematik tabuisiert, rechtlich kaum behandelt. Es existiert der Mythos: Konsumenten illegaler Drogen sind Kriminelle, sie haben am Arbe
地板
發(fā)表于 2025-3-22 05:21:57 | 只看該作者
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:09:38 | 只看該作者
Cannabis, Stra?enverkehr und junge Leute — Ein Dispositiv im Generationskonfliktn Fachgutachten oder eine medizinisch-psychologische Untersuchung (MPU) anzuordnen, auch wenn keinerlei Zusammenhang zwischen Konsum und Teilnahme am Stra?enverkehr besteht (siehe auch Kapitel 1 und 2). Diese weit über die Vorschrift des § 24a StVG (befristetes Fahrverbot bei Nachweis von THC im Blu
6#
發(fā)表于 2025-3-22 16:48:52 | 只看該作者
Drogenpolitik und Stra?enverkehril“ 1994 die strafrechtliche Neubewertung sog. weicher Drogen anmahnt, damalige Oppositionspolitiker und Fachleute die Diskussion um neue Wege in der Drogenpolitik führten und einige Bundesl?nder und Kommunen eine andere Drogenpolitik praktizierten.
7#
發(fā)表于 2025-3-22 19:24:11 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:35:38 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 02:47:50 | 只看該作者
Cannabis, Alkohol und Unfallrisiko — Ergebnisse von Verursacherstudienom Fahrzeug und der externen Umgebung ausgehen, zu reagieren. Der Konsum von Alkohol und anderen Drogen hat wahrscheinlich einen negativen Einfluss auf diese F?higkeiten und besitzt daher das Potenzial zur Steigerung des Unfallrisikos. Viele Jahre lang konzentrierte sich die Aufmerksamkeit prim?r au
10#
發(fā)表于 2025-3-23 05:34:40 | 只看該作者
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