Titlebook: Betrieb und Bedienung von ortsfesten Viertakt-Dieselmaschinen; Arthur Balog,Salomon Sygall Book 1919Latest edition Springer-Verlag Berlin

雪白

Saug- und Auspuffventil,Dichtet das Saugventil nicht, so ist beim Saugstutzen ein Zischen h?rbar, da die verdichtete Luft und die hei?en Verbrennungsgase durch die Undichtigkeit abgeblasen werden. Legt man die Hand auf den Saugstutzen, so ist die W?rme der ausstr?menden Gase fühlbar.

regale

Regulator,Die Ursache des tr?gen Regulierens sind folgende:

majestic

Brennstoffpumpe,In Fig. 23 ist eine viel gebr?uchliche Pumpenkonstruktion dargestellt, bei deren Anwendung für jeden Zylinder eine gesonderte Pumpe vorzusehen ist. Hinsichtlich deren Einstellung ist folgendes zu berücksichtigen:

follicular-unit

過時

,?lverschraubungen, Leitung und Schmier?lpumpe,Eine ?lverschraubung am Zylinder besitzt doppelte Abdichtung: eine gegen den Verbrennungsraum und eine gegen die Au?enluft. (Fig. 35.)

Nausea

Steuerung,Wird der Bolzen der Ventilheberolle nicht entsprechend geschmiert, so fri?t sich der Bolzen so ein, da? sich die Rolle nicht drehen kann, sondern nur gleitet, was einen Verschlei? des Nockens, sowie der Rolle selbst herbeiführt.

潛移默化

影響帶來

,Luftgef??e,Bei Dieselmotoren werden Hochdruckluftflaschen verwendet, gew?hnlich 1 Einblase- und 2 Anla?luftgef??e.

Water-Brash

Instantaneous

https://doi.org/10.1007/978-94-010-0670-5en Anla?flanschen durch das ge?ffnete Anla?ventil in den Verbrennungsraum str?mt. Da das Anla?ventil nur w?hrend des Anlassens einige Umdrehungen hindurch arbeitet, kann es vorkommen, da? das Ventil sich festsetzt und beim Anlassen nicht funktioniert. Dieser Umstand tritt besonders nach l?ngerer Bet