Titlebook: Automobilergonomie; Heiner Bubb,Klaus Bengler,Mark Vollrath Book 2015 Springer Fachmedien Wiesbaden 2015 Ablenkung.Abwendung.Assistenznive

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Anthropometrische Fahrzeuggestaltung,E-Vorschriften sind hierfür entwickelt worden. Durch den Einsatz moderner digitaler Menschmodelle wird die Anwendung dieser Vorschriften erg?nzt und teilweise neu definiert. Folgende Arbeitsfelder der fahrzeugbezogenen anthropometrischen Ergonomie werden im Detail dargestellt: Da Fahren prinzipiell

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Gestaltung der Konditionssicherheit,lteinflüssen. Die klassischen physikalischen Umweltfaktoren k?nnen auf den Fahrer im positiven und negativen Sinn anregend bzw. belastend wirken. Sie tragen deshalb ganz wesentlich zur sog. . bei, weil sie bei der richtigen Gestaltung bewirken k?nnen, dass der Fahrer wach und motiviert bleibt. Im Ei

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Messmethoden,en für ihre Realisierung hohen technischen und finanziellen Aufwand erfordern, ist es notwendig, noch vor einer aufw?ndigen Verwirklichung einer Produktion und einem Anbieten auf dem Markt durch Versuche abzusichern, ob der erwartete Effekt (Sicherheit, Gebrauchstauglichkeit, Attraktivit?t u.v.m.) d

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Statistische Methoden, im technischen Bereich gewohnt ist. Mithilfe statistischer Methoden wird nachvollziehbar gemacht, ob ein im Versuch gefundenes Ergebnis akzeptiert werden kann oder abgelehnt werden muss. Dabei sind zwei unterschiedliche Fragestellungsarten zu unterscheiden: Bestimmung der Auspr?gung bestimmter Merk

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Book 2015 und Prototypen. Erstmals wird den Verantwortlichen in der Automobilindustrie und im Bereich der einschl?gigen Forschung ein fachsystematisches Werk an die Hand gegeben, das die ergonomischen Erkenntnisse bei der Gestaltung heutiger Automobile bereitstellt. Damit erhalten Planer und Konstrukteur heu

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