Titlebook: Automobilelektronik; Eine Einführung für Konrad Reif Textbook 20072nd edition Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH,

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Elektrische Energieversorgung,Elektrische und elektronische Ger?te k?nnen nur dann richtig arbeiten, wenn ihre Energieversorgung stabil ist. Bis zum heutigen Tag dient, von wenigen Ausnahmen abgesehen, in Kraftfahrzeugen ein Drehstromgenerator als Energiequelle und eine (oder mehrere) Batterie(n) als Energiepuffer und Energiespeicher.

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Echtzeitbetriebssysteme,elt. Relativ zeitig erkannten sowohl die Automobilhersteller als auch deren Zulieferer die Notwendigkeit, neben Hardwarestandards auch Standards für die verwendete Software festzulegen. Dies umfasst auch die Standardisierung der verwendeten Betriebssysteme. Dabei ist dem Zeitverhalten der Betriebssy

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Funktions- und Software-Entwicklung, Tatbestand zeigt sich eindrucksvoll sowohl in dem stetig wachsenden Bedarf an Speicherplatz und Rechenzeit in Steuerger?ten als auch in der steigenden Anzahl von komplexen und vernetzt wirkenden Funktionen. Als Beispiel sei etwa auf Fahrerassistenzoder Telematik-Funktionalit?ten verwiesen, die sich

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Ottomotor-Steuerung,ang. Ziel dabei ist es, durch einen m?glichst hohen Wirkungsgrad die Energie optimal zu nutzen. Dazu haben sich in der Entwicklung des Ottomotors abh?ngig vom Einsatzzweck unterschiedliche Konzepte und Bauformen durchgesetzt [Ba3]. Im Fahrzeugeinsatz dominiert der Viertakt-Hubkolbenmotor mit Zylinde

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