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Titlebook: Analyse, Gestaltung und Optimierung des Transports von Teilladungen im interkontinentalen Seeverkehr; Cornelia Warmer Book 2018 Springer F

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 16:59:46 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
期刊全稱(chēng)Analyse, Gestaltung und Optimierung des Transports von Teilladungen im interkontinentalen Seeverkehr
影響因子2023Cornelia Warmer
視頻videohttp://file.papertrans.cn/156/155995/155995.mp4
發(fā)行地址Realit?tsnahe Formulierungen des Hub Location Problems
學(xué)科分類(lèi)Produktion und Logistik
圖書(shū)封面Titlebook: Analyse, Gestaltung und Optimierung des Transports von Teilladungen im interkontinentalen Seeverkehr;  Cornelia Warmer Book 2018 Springer F
影響因子.Cornelia Warmer führt mittels quantitativer Methoden eine strategische Netzwerkplanung?zur Gestaltung eines unternehmensinternen Konsolidierungsnetzwerkes für Teilladungen im interkontinentalen Seeverkehr durch. Hierfür werden verschiedene praxisnahe mathematische Formulierungen des Hub Location Problems aus der Perspektive eines Verladers modelliert und zur Abbildung eines Praxisproblems zwei verschiedene Formulierungsvarianten vorgestellt: eine Pfad- und eine Stufen-orientierte Formulierung. Des Weiteren erfolgt eine Analyse der einzelnen Modelle anhand unterschiedlicher Untersuchungsszenarien (Netzwerkkonfigurationen) hinsichtlich des L?sungsverhalten, der Robustheit bei Schwankung verschiedener Eingangsgr??en sowie der Skalierbarkeit für praxisrelevante Gr??enordnungen...
Pindex Book 2018
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書(shū)目名稱(chēng)Analyse, Gestaltung und Optimierung des Transports von Teilladungen im interkontinentalen Seeverkehr影響因子(影響力)




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 22:24:35 | 只看該作者
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 03:57:57 | 只看該作者
Grundlagen zur Planung von Transportnetzen,er beteiligten Organisationseinheiten sowie deren Gesch?ftsprozesse, die zur Erfüllung der Kundennachfrage notwendig sind, ausgehend vom Vorlieferanten entlang der gesamten Lieferkette bis hin zum Endkunden (vgl. VDI-Richtlinie VDI 4404 (2007), S. 2, und Stadtler (2010), S. 9).
地板
發(fā)表于 2025-3-22 07:51:27 | 只看該作者
Praxisproblem,bung der Rahmenbedingungen der Bosch-Gruppe (vgl. Kapitel 3.1), aus denen sich ein Planungsproblem zur Gestaltung eines Konsolidierungsnetzes für Teilladungen im interkontinentalen Seeverkehr ergibt (vgl. Kapitel 3.2). Weiter werden die Anforderungen für eine mathematische Formulierung der Anwendung
5#
發(fā)表于 2025-3-22 11:50:18 | 只看該作者
Modellierung und Optimierung von Transportnetzen,gen im interkontinentalen Seeverkehr dienen k?nnen. Zuerst erfolgt eine allgemeine Beschreibung des Hub Location Problems (HLP) als geeignetes Netzwerkplanungsproblem für den vorliegenden Praxisfall. Danach werden verschiedene Merkmalsauspr?gungen der Hub Location Probleme beschrieben und die Anford
6#
發(fā)表于 2025-3-22 15:33:29 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 20:51:24 | 只看該作者
8#
發(fā)表于 2025-3-22 22:43:25 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 04:08:22 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 07:05:48 | 只看該作者
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