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Titlebook: Allgemeine Anordnung und Verwendung; H. Aumund Textbook 1926Latest edition Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1926 F?rderanlage.F?rderanlag

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發(fā)表于 2025-3-25 03:47:24 | 只看該作者
,Die Bahnf?rderung mit einzeln oder zugweise bewegten F?rdergef??en,t für sich betrachtet wird, und da der Betrieb durch den Staat oder durch gro?e Gesellschaften monopolisiert ist, so da? der einzelne Unternehmer auf seine Gestaltung keinen Einflu? auszuüben vermag. Die Verladevorrichtungen im Eisenbahnbetrieb sind dagegen in Band II eingehend behandelt. Hier soll
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發(fā)表于 2025-3-25 08:37:13 | 只看該作者
,Die Dauerf?rderer,rdervorrichtungen am Platze ist. Es ist allerdings bei den Dauerf?rderern noch schwieriger, allgemein brauchbare Regeln aufzustellen als bei der Zugf?rderung; denn bei der Zugf?rderung handelt es sich immer um einzelne F?rderwagen, die durchweg für alle Massengüter geeignet sind. Bei den Dauerf?rder
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發(fā)表于 2025-3-25 12:14:03 | 只看該作者
,Die Hubf?rderer,lt werden. Bei den Winden und Aufzügen mit einfacher Lastbewegung ist der Weg der Last genau vorgeschrieben, wenn auch die Hubh?he wechselt. Die Steuerung der Antriebsmaschinen kann daher durchweg automatisch ausgeführt werden. Bei den Windwerken und Kranen mit zusammengesetzter Lastbewegung kann da
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發(fā)表于 2025-3-25 16:55:31 | 只看該作者
Formgebung in der Entwurfsphase,origen Jahrhunderts nur in solchen F?llen in Frage, in denen die Durchführung der Arbeit bei unmittelbarer Verwendung der Menschen- und Tierkraft unm?glich war. Bis dahin war für die Anwendung der F?rderanlagen weniger der Gesichtspunkt der Wirtschaftlichkeit ausschlaggebend, als vielmehr nur das Be
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發(fā)表于 2025-3-25 21:48:37 | 只看該作者
Farbdesign in der Ausarbeitungsphase,t für sich betrachtet wird, und da der Betrieb durch den Staat oder durch gro?e Gesellschaften monopolisiert ist, so da? der einzelne Unternehmer auf seine Gestaltung keinen Einflu? auszuüben vermag. Die Verladevorrichtungen im Eisenbahnbetrieb sind dagegen in Band II eingehend behandelt. Hier soll
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發(fā)表于 2025-3-26 02:39:47 | 只看該作者
Produktgrafik in der Ausarbeitungsphase,rdervorrichtungen am Platze ist. Es ist allerdings bei den Dauerf?rderern noch schwieriger, allgemein brauchbare Regeln aufzustellen als bei der Zugf?rderung; denn bei der Zugf?rderung handelt es sich immer um einzelne F?rderwagen, die durchweg für alle Massengüter geeignet sind. Bei den Dauerf?rder
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發(fā)表于 2025-3-26 07:20:27 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 11:55:48 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 12:54:33 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 17:56:26 | 只看該作者
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