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Titlebook: Aerodynamik des Flugzeuges; Zweiter Band: Aerody Hermann Schlichting,Erich Truckenbrodt Book 2001Latest edition Springer-Verlag Berlin Heid

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樓主
發(fā)表于 2025-3-21 18:17:47 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
期刊全稱Aerodynamik des Flugzeuges
期刊簡稱Zweiter Band: Aerody
影響因子2023Hermann Schlichting,Erich Truckenbrodt
視頻videohttp://file.papertrans.cn/151/150495/150495.mp4
發(fā)行地址Includes supplementary material:
學(xué)科分類Klassiker der Technik
圖書封面Titlebook: Aerodynamik des Flugzeuges; Zweiter Band: Aerody Hermann Schlichting,Erich Truckenbrodt Book 2001Latest edition Springer-Verlag Berlin Heid
影響因子Gesamtwerk: In diesem Werk der beiden bedeutenden Aerodynamiker wird das gesamte Gebiet der Flugzeugaerodynamik von den Grundlagen bis zu den Entwicklungen der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts in klarer, ingenieursgem??er Form dargestellt. Das Hauptgewicht liegt dabei auf den physikalisch und technisch wichtigen Sachverhalten. Die erl?uterten Berechnungsverfahren werden durch zahlreiche Beispielrechnungen und Abbildungen veranschaulicht sowie durch Vergleich mit experimentellen Werten überprüft. Zweiter Band: Im zweiten Band wird die Theorie des Tragflügels endlicher Spannweite bei inkompressibler Str?mung, die Theorie des Tragflügels bei kompressibler Str?mung, die Aerodynamik des Rumpfes, der Flügel-Rumpf-Anordnung, der Leitwerke sowie der Ruder und Klappen behandelt.
Pindex Book 2001Latest edition
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書目名稱Aerodynamik des Flugzeuges影響因子(影響力)




書目名稱Aerodynamik des Flugzeuges影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Aerodynamik des Flugzeuges網(wǎng)絡(luò)公開度




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書目名稱Aerodynamik des Flugzeuges被引頻次




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書目名稱Aerodynamik des Flugzeuges年度引用




書目名稱Aerodynamik des Flugzeuges年度引用學(xué)科排名




書目名稱Aerodynamik des Flugzeuges讀者反饋




書目名稱Aerodynamik des Flugzeuges讀者反饋學(xué)科排名




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沙發(fā)
發(fā)表于 2025-3-21 21:53:18 | 只看該作者
Richard Goldschmidt,Leonie K. Piternickufmerksamkeit. Die physikalischen Verh?ltnisse bei der Aerodynamik der gegenseitigen Beeinflussung sind naturgem?? wesentlich schwieriger zu überblicken als bei der Aerodynamik der Einzelteile. Deshalb ist die theoretische Behandlung der Interferenzprobleme erst viel sp?ter in Angriff genommen worde
板凳
發(fā)表于 2025-3-22 03:00:36 | 只看該作者
Aerodynamik der Leitwerketet, w?hrend der Rumpf sowie die gegenseitige Beeinflussung von Flügel und Rumpf in Kap. IX bzw. X behandelt wurden. Nunmehr soll in Kap. XI und XII die Aerodynamik der Leitwerke er?rtert werden. Im allgemeinen besitzt ein Flugzeug ein H?henleitwerk, ein Seitenleitwerk und zwei Querruder (Abb. 11.1).
地板
發(fā)表于 2025-3-22 06:14:58 | 只看該作者
Andrew B. Godbehere,Ken GoldbergW?hrend der Tragflügel eines Flugzeuges in erster Linie die Aufgabe hat, den Auftrieb zu erzeugen, hat der Rumpf im wesentlichen die Aufgabe, die Nutzlast des Flugzeuges aufzunehmen. Daraus ergibt sich, da? der Flügel bei vorgegebenem Auftrieb und der Rumpf bei vorgegebenem Volumen einen m?glichst kleinen Widerstand haben mu?.
5#
發(fā)表于 2025-3-22 12:17:28 | 只看該作者
Aerodynamik des RumpfesW?hrend der Tragflügel eines Flugzeuges in erster Linie die Aufgabe hat, den Auftrieb zu erzeugen, hat der Rumpf im wesentlichen die Aufgabe, die Nutzlast des Flugzeuges aufzunehmen. Daraus ergibt sich, da? der Flügel bei vorgegebenem Auftrieb und der Rumpf bei vorgegebenem Volumen einen m?glichst kleinen Widerstand haben mu?.
6#
發(fā)表于 2025-3-22 14:54:05 | 只看該作者
7#
發(fā)表于 2025-3-22 18:38:46 | 只看該作者
Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2001
8#
發(fā)表于 2025-3-22 23:05:26 | 只看該作者
9#
發(fā)表于 2025-3-23 01:43:33 | 只看該作者
10#
發(fā)表于 2025-3-23 06:49:13 | 只看該作者
Hermann Schlichting,Erich TruckenbrodtIncludes supplementary material:
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