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Titlebook: Advances in Mutagenesis Research; Günter Obe Book 1994 Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1994 Chromosom.Chromosomen.Chromosomes.Cytogeneti

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樓主: invoke
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發(fā)表于 2025-3-25 03:26:05 | 只看該作者
lt und umformt. Die elektronischen Ventile werden so betrieben, da? im Durchla?zustand schon sehr geringe Spannungen sehr gro?e Str?me hervorrufen und im Sperrzustand auch hohe Spannungen nur sehr geringe Str?me zur Folge haben. Diese Arbeitsweise kann man an einem sehr einfachen Beispiel veranschau
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發(fā)表于 2025-3-25 08:58:06 | 只看該作者
S. Ezhilarasi,P. T. V. Bhuvaneswarietals and nonmetals, with boron being the most and tin the least electronegative of the three. The neutral alkyl derivatives of boron have the formula R.B, whereas for silicon and tin they are R.Si and R.Sn, respectively. These compounds are relatively volatile, nonpolar substances that exist as dis
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發(fā)表于 2025-3-25 15:28:35 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 18:50:30 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-25 21:33:15 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 01:06:53 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 05:50:35 | 只看該作者
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發(fā)表于 2025-3-26 12:25:14 | 只看該作者
,Research on?Efficiency Optimization of?Open Winding Permanent Magnet Synchronous Generator Considering Zero Sequence Current Suppression,rol strategy to conduct research on zero sequence current suppression and efficiency optimization. A simulation model of OW-PMSG was built using Matlab/Simulink environment and simulation experiments were conducted. The experimental results verify the effectiveness and correctness of the control strategy applied in the high-speed OW-PMSG system.
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發(fā)表于 2025-3-26 15:43:09 | 只看該作者
,Regelung und Führung von Windkraftanlagen, und die Anlagenregelung (bzw. Statik) ie Brennstoffzufuhr und somit die Energieeinspeisung lang- und kurzfristig an die sich ?ndernden Verbraucherverh?ltnisse im vorgegebenen Leistungsrahmen anzugleichen.
30#
發(fā)表于 2025-3-26 18:50:03 | 只看該作者
Franchising Public Services An Analysis of the Duration of Passenger Rail Franchises in Great Britaiof our econometric tests show that the British reformers’ contractual choices are not consistent with the theoretical propositions. The new organizational mode of the British railways tends to increase the potential for opportunism and therefore the transaction costs.
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