Titlebook: überwachung und Steuerung von Container-Transportsystemen; Matthias Jarke Book 1981 Springer Fachmedien Wiesbaden 1981 Container.Steuerung

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Entscheidungsmodelle des Containermanagements, solchen Falle von Gelegenheitsgesellschaften. Die Gründe für ihre Bildung k?nnen sein: die Teilung des Risikos bei schwierigen Gesch?ften; die Aufbringung eines gr??eren Kapitals, über das ein einzelner nicht verfügt; die ?rtliche Ausnutzung einer günstigen Ein- oder Verkauf sgelegenheit; die Herbe

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Entscheidungsmodelle des Containermanagements,etriebe bleiben selbst?ndig und gehen nur zeitweilig zusammen. Nach Erledigung des Gesch?fts wird die Gelegenheitsgesellschaft aufgel?st (was nicht ausschlie?t, da? sie alsbald wieder zu einem neuen Gesch?ft zusammentreten kann); es findet eine Abrechnung statt, bei der die aufgewendeten Kapitalien

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Zusammenfassung,anten und gewollten T?tigkeit. Betrieb ist hier also nicht im technischen (naturwissenschaftlichen) Sinne gemeint, ist nicht gleichbedeutend mit Werkstatt oder Fabrik (im Sinne der Techniker), sondern bezieht sich auf die gesamte Wirtschaftst?tigkeit, die sich die Aufgabe stellt, Güter für menschlic

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Back Mattermen ist. Zweitens, weil alle drei Kontexte grundlegende Ph?nomene und Probleme ansprechen und daher differenzierter erkl?rt werden müssen. Diese quantitative Gewichtung gegenüber den anderen sieben Bereichen sagt aber weder etwas über den wissenschaftlichen ‘Wert’ bzw. die inhaltliche Bedeutung der

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