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標(biāo)題: Titlebook: Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere; Wilbelm Sturtzel,Hermann Schmidt-Sti [打印本頁]

作者: complicated    時間: 2025-3-21 19:57
書目名稱Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere影響因子(影響力)




書目名稱Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere被引頻次




書目名稱Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere年度引用




書目名稱Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere年度引用學(xué)科排名




書目名稱Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere讀者反饋




書目名稱Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere讀者反饋學(xué)科排名





作者: 細(xì)絲    時間: 2025-3-22 00:14
Wilbelm Sturtzel,Hermann Schmidt-Stiebitz up the challenge will eventually be able to control the mountains of life. According to the subsequent ascetic imperative we must immerse ourselves in diligent practice, create our personal upwardly oriented challenge and cycle for life. It is living in the strenuous and auto-competitive, but meanw
作者: 忘恩負(fù)義的人    時間: 2025-3-22 03:13
Wilbelm Sturtzel,Hermann Schmidt-Stiebitzing on different hardware, operating systems and designed with various technology stacks. Even applications which do not need network connectivity, such as some embedded devices, rely on time-based events for task scheduling. However, support for testing time-dependent code is often not sufficient b
作者: 陰郁    時間: 2025-3-22 06:08

作者: Verify    時間: 2025-3-22 10:38

作者: 有限    時間: 2025-3-22 16:08
Wilbelm Sturtzel,Hermann Schmidt-Stiebitzs on brain architecture imposed by natural selection.UnderstThe book explains how to understand cognition in terms of brain anatomy, physiology and chemistry, using an approach adapted from techniques for understanding complex electronic systems. These techniques create hierarchies of information pr
作者: Cumulus    時間: 2025-3-22 20:55
Wilbelm Sturtzel,Hermann Schmidt-Stiebitz appeal to a wide audience..Lays the foundation for continui.This contributed volume is the result of a July 2010 workshop at the University of Wuppertal Interdisciplinary Centre for Science and Technology Studies which brought together world-wide experts from physics, philosophy and history, in ord
作者: 危機(jī)    時間: 2025-3-22 21:44

作者: 協(xié)奏曲    時間: 2025-3-23 02:51
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalenhttp://image.papertrans.cn/u/image/943140.jpg
作者: Musculoskeletal    時間: 2025-3-23 06:23

作者: 多山    時間: 2025-3-23 09:41
978-3-663-06472-5Springer Fachmedien Wiesbaden 1967
作者: Radiation    時間: 2025-3-23 16:18

作者: MANIA    時間: 2025-3-23 19:10

作者: 拘留    時間: 2025-3-23 22:32

作者: 慢慢啃    時間: 2025-3-24 02:26
October 1943, leaders of the Soviet Union, China, Britain, and the United States signed the . iterating the principle of establishing an international organization which would focus on the maintenance of international peace and security.
作者: Insufficient    時間: 2025-3-24 08:36

作者: 無辜    時間: 2025-3-24 13:15

作者: Malcontent    時間: 2025-3-24 17:38
Untersuchung günstiger L?ngen-Breitenverh?ltnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbere
作者: 挑剔小責(zé)    時間: 2025-3-24 21:08

作者: 設(shè)施    時間: 2025-3-25 02:50

作者: 過份艷麗    時間: 2025-3-25 03:30

作者: ingenue    時間: 2025-3-25 11:02

作者: Prologue    時間: 2025-3-25 15:04
Ergebnisse,widerstand bis zu Driftwinkeln von 0 bis etwa 7,5° behalten. Die Abh?ngigkeitsfunktion beider Werte voneinander entspricht fast der aus den Tiefwasserversuchen errechneten (Abb. 29 unten). Für die auf flachem Wasser gemessenen Driftwinkel ergibt sich unter Annahme gleichbleibender ReynoldZahlen zwis
作者: 心胸開闊    時間: 2025-3-25 18:13

作者: Bronchial-Tubes    時間: 2025-3-25 22:00

作者: 輕率的你    時間: 2025-3-26 03:39
,Versuchsdurchführung,e auf der Basis gleicher Verdr?ngung, L?nge und gleichen Tiefgangs vorgenommen. Es war bei ?hnlicher Linienführung nicht zu vermeiden, da? mit wachsendem .-Verh?ltnis der Deplacements-V?lligkeitsgrad anstieg und der Verdr?ngungsschwerpunkt aus der achteren Lage (Abb. 41) vorwanderte. Die Modelle M 3
作者: 拋物線    時間: 2025-3-26 07:34
Ergebnisse,nt nicht so nachteilig, da einige bekannte Modellserienversuche auf tiefem und flachem Wasser [1, 2] helfen k?nnen, die Teileinflüsse zu eliminieren. Es ist au?erdem bei der Drehkreisuntersuchung [7] auf Grund von Tiefwasserversuchen ein δ-Einflu? ermittelt worden (Abb. 29 unten), aus dem sich — set
作者: 強(qiáng)壯    時間: 2025-3-26 09:10

作者: 名字    時間: 2025-3-26 13:19

作者: Countermand    時間: 2025-3-26 18:19
Zusammenfassung,ew?ssern fahren sollen. Bei Schiffen mit Einsatz in ganz bestimmten Fahrwassern w?re eine solche Formabstimmung jedoch durchaus denkbar. Es empfiehlt sich dafür allerdings eine Erg?nzung der Versuche mit Ausweitung auf eine sehr viel gr??ere Zahl von Modellvarianten einschlie?lich extremer Verh?ltnisse.
作者: 制定    時間: 2025-3-26 23:36
9樓
作者: Paleontology    時間: 2025-3-27 02:03
9樓
作者: Ibd810    時間: 2025-3-27 05:17
9樓
作者: 自傳    時間: 2025-3-27 11:42
9樓
作者: stressors    時間: 2025-3-27 16:54
10樓
作者: 易怒    時間: 2025-3-27 18:24
10樓
作者: maladorit    時間: 2025-3-28 01:54
10樓
作者: 發(fā)炎    時間: 2025-3-28 02:27
10樓




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