標(biāo)題: Titlebook: Reliability, Safety, and Security of Railway Systems. Modelling, Analysis, Verification, and Certifi; 4th International Co Simon Collart-Du [打印本頁] 作者: papertrans 時(shí)間: 2025-3-21 16:23
書目名稱Reliability, Safety, and Security of Railway Systems. Modelling, Analysis, Verification, and Certifi影響因子(影響力)
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書目名稱Reliability, Safety, and Security of Railway Systems. Modelling, Analysis, Verification, and Certifi網(wǎng)絡(luò)公開度
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作者: agglomerate 時(shí)間: 2025-3-21 20:49
Reliability, Safety, and Security of Railway Systems. Modelling, Analysis, Verification, and Certifi978-3-031-05814-1Series ISSN 0302-9743 Series E-ISSN 1611-3349 作者: dendrites 時(shí)間: 2025-3-22 03:16 作者: 剛毅 時(shí)間: 2025-3-22 08:17 作者: 阻撓 時(shí)間: 2025-3-22 09:59
Conference proceedings 202222, held in Paris, France, in June 2022.. The 16 full papers presented in this book were carefully reviewed and selected from numerous submissions. They cover a range of topics including railways system and infrastructure advance modelling; scheduling and track planning; safety process and validation; modelling; formal verification; and security..作者: 轉(zhuǎn)向 時(shí)間: 2025-3-22 16:13 作者: 不可磨滅 時(shí)間: 2025-3-22 17:32 作者: transient-pain 時(shí)間: 2025-3-22 22:57 作者: 送秋波 時(shí)間: 2025-3-23 03:52 作者: DIKE 時(shí)間: 2025-3-23 09:30
Acceleration Techniques for?Symbolic Simulation of?Railway Timetablessent transformation rules that allow minimizing the size of the system state representation (which train is where with which probability), without losing exactness. Based on these transformation rules, we propose two different approaches to decrease the simulation effort and thus the running time of作者: 是比賽 時(shí)間: 2025-3-23 13:21 作者: Climate 時(shí)間: 2025-3-23 16:22
Verification of Multiple Models of a Safety-Critical Motor Controller in Railway Systemsstems, which must follow complex certification processes that require formal modelling and analysis. The formal analysis of these real-time systems have to balance between including enough details to be useful and abstracting away enough details to be verifiable..This paper describes our work in the作者: 小官 時(shí)間: 2025-3-23 20:53
Learning to Learn HVAC Failures: Layering ML Experiments in the Absence of Ground Truth-critical systems in trains. But climate change, in addition to the high ventilation standards enforced by authorities due to the COVID pandemic, have increased the importance of HVACs worldwide. We propose a machine learning (ML) approach to the challenge of failure detection from incomplete data, 作者: 辮子帶來幫助 時(shí)間: 2025-3-24 00:06
Enhancing Autonomous Train Safety Through A Priori-Map Based Perceptionever, recent techniques based on machine learning do not provide the necessary interpretability to ensure sufficient driving safety. Combining multiple sources, deterministic or not, allows results to be cross-referenced and therefore more reliable. In this paper, we propose a novel methodology that作者: aneurysm 時(shí)間: 2025-3-24 03:02 作者: bypass 時(shí)間: 2025-3-24 09:04 作者: alleviate 時(shí)間: 2025-3-24 14:13
The 4SECURail Formal Methods Demonstrator railway infrastructures. That is why European initiatives like EULYNX have been set up precisely with the purpose of supporting standard interfaces development. The exploitation of formal methods during the phase of standardization plays an essential role in raising the quality of the generated spe作者: 琺瑯 時(shí)間: 2025-3-24 18:35
Formal Design and Validation of an Automatic Train Operation Control Systemutomation in train operations (passenger transportation, infrastructure monitoring) in high-speed lines. The development of ATO is being conducted as an industrial project, with contributions from different research teams. The design of the system is complex in terms of architecture, functionality, 作者: OATH 時(shí)間: 2025-3-24 20:50
Investigating Human Error Within GoA-2 Metro Linestion’ where the reduction in workload actually contributes to unsafe events. The rail industry will not be immune from such issues as reductions in the complexity of workload often leads to work becoming mundane and routine. Further, without the need to be constantly reacting to their surroundings, 作者: Decongestant 時(shí)間: 2025-3-25 02:07 作者: AMITY 時(shí)間: 2025-3-25 03:23 作者: Cervical-Spine 時(shí)間: 2025-3-25 09:16 作者: 龍蝦 時(shí)間: 2025-3-25 15:42
Learning to Learn HVAC Failures: Layering ML Experiments in the Absence of Ground Truthnal loss. We exercise our approach in trains of Dutch Railways, showing its implementation, ML-predictive capabilities (the ML model for the AGT can detect HVAC malfunctions online), limitations (we could not foretell failures from our digital data), and discussing its application to other assets.作者: Orgasm 時(shí)間: 2025-3-25 16:36
A Vision of?Intelligent Train Controlital twins. Due to the clear architectural distinction, automatic train protection can act as a safety envelope for intelligent operation to optimise energy, comfort, and capacity, while intelligent protection based on signal recognition and obstacle detection can improve safety through advanced driving assistance.作者: conscribe 時(shí)間: 2025-3-25 21:05
Conference proceedings 202222, held in Paris, France, in June 2022.. The 16 full papers presented in this book were carefully reviewed and selected from numerous submissions. They cover a range of topics including railways system and infrastructure advance modelling; scheduling and track planning; safety process and validatio作者: 油氈 時(shí)間: 2025-3-26 00:41 作者: detach 時(shí)間: 2025-3-26 07:24
Generating and Verifying Configuration Data with OVADOin a real industrial context: the deployment of the OCTYS VTPA system by Alstom on Line 6 of the Paris metro, operated by RATP. While this new method requires some adaptation in industrial processes in order to retain compliance with a SIL4 safety level, it improves translation quality and factorizes data generation and verification activities.作者: 單純 時(shí)間: 2025-3-26 11:07 作者: Costume 時(shí)間: 2025-3-26 12:51
. Es wird angenommen, da? auch dieses Ph?nomen in gro?em Ma?e durch eine fast schon standardisierte Reihe von Sozialdaten erkl?rt werden k?nne: vor allem durch leicht feststellbare Variablen wie Geschlecht, Religion, Bildung, Beruf, Einkommen und Region. Hinter den Auspr?gungen dieser Variablen werd作者: dandruff 時(shí)間: 2025-3-26 18:51
be haben wir für . (z.B. die verschiedenen Facetten der Beziehung zum Vater insgesamt) getan. Natürlich wirken diese Faktoren in der Realit?t nicht isoliert nebeneinander, sondern aufeinander bezogen und sie k?nnen .. Wenn etwa ein elterlicher Erziehungsstil vorlag, der k?rperliche Gewalt einschlo?,作者: macular-edema 時(shí)間: 2025-3-26 22:06 作者: Congruous 時(shí)間: 2025-3-27 01:24 作者: 心痛 時(shí)間: 2025-3-27 09:00 作者: Grasping 時(shí)間: 2025-3-27 13:23
Airy Magnien,Gabriele Cecchetti,Anna Lina Ruscelli,Paul Hyde,Jin Liu,Stefan Wegele Diskussion über das Ausma?, die Entwicklung und die Ursachen von Fremdenfeindlichkeit und Rechtsextremismus ausgel?st. Vertreter mehrerer sozialwissenschaftlicher Disziplinen haben sich den Themen zugewandt und eine Diversifikation des Untersuchungsgegenstandes gef?rdert, indem sie einer gro?en Anz作者: Conflagration 時(shí)間: 2025-3-27 16:18
Rebecca Haehn,Erika ábrahám,Niklas Kotowskist Teilen der breiteren ?ffentlichkeit — zunehmend auff?lliger Handlungen und Rhetorik der Neonazis bestimmt; besonders durch ihre Ausl?nderfeindlichkeit, ihren Antisemitismus und entsprechend motivierte Jugendgewalt, zumal im Osten des Landes. Die Nachrichtenmedien berichteten über demonstrative Fe作者: wangle 時(shí)間: 2025-3-27 18:32 作者: nutrition 時(shí)間: 2025-3-27 22:06 作者: 背心 時(shí)間: 2025-3-28 05:38
José Proen?a,Sina Borrami,Jorge Sanchez de Nova,David Pereira,Giann Spilere Nandi Die fachliche Diskussion ist sehr lebhaft und wird erfreulicherweise sogar auf internationaler Ebene (UEC-Tagungen) geführt. Trotz der zahlreichen Bemühungen ist es bisher jedoch nicht gelungen, gewisse allgemeingültige Grunds?tze auszuarbeiten. Das zeigt sich auch im Fall der Abfindung der Knorr-A作者: medieval 時(shí)間: 2025-3-28 06:23 作者: Gentry 時(shí)間: 2025-3-28 11:35
men im Versandhandel erstmalig die 50-Prozent-Grenze. Direktbanken versch?rfen nach wie vor die Wettbewerbssituation für die Filialbanken deutlich. Auch im Versicherungsbereich, bisher eine klare Dom?ne der pers?nlichen Betreuung der Makler, ist ein Trend zum Online-Abschluss erkennbar. Der Online-H作者: 書法 時(shí)間: 2025-3-28 16:41 作者: 隱語 時(shí)間: 2025-3-28 19:50
Lilian Burdy,David Deharbe,Denis SabatierAnspruch, der immer wieder neu einzul?sen ist. Dieser Satz bewahrheitet sich vor allem dann, wenn Probleme im gesellschaftlichen Zusammenleben auftreten oder sicht- bar werden. Derartige Probleme - gewisserma?en Bruchstellen im Zusammen- leben der Gesellschaft - sind in den letzten Jahren zunehmend 作者: gait-cycle 時(shí)間: 2025-3-29 02:26
Frédéric Badeau,Julien Chappelin,Joris Lamarer als ein Anspruch, der immer wieder neu einzul?sen ist. Dieser Satz bewahrheitet sich vor allem dann, wenn Probleme im gesellschaftlichen Zusammenleben auftreten oder sicht- bar werden. Derartige Probleme - gewisserma?en Bruchstellen im Zusammen- leben der Gesellschaft - sind in den letzten Jahren 作者: Incisor 時(shí)間: 2025-3-29 03:42 作者: Notify 時(shí)間: 2025-3-29 09:47
r als ein Anspruch, der immer wieder neu einzul?sen ist. Dieser Satz bewahrheitet sich vor allem dann, wenn Probleme im gesellschaftlichen Zusammenleben auftreten oder sicht- bar werden. Derartige Probleme - gewisserma?en Bruchstellen im Zusammen- leben der Gesellschaft - sind in den letzten Jahren 作者: 大氣層 時(shí)間: 2025-3-29 14:51
Arturo Amendola,Lorenzo Barruffo,Marco Bozzano,Alessandro Cimatti,Salvatore De Simone,Eugenio Fedelir als ein Anspruch, der immer wieder neu einzul?sen ist. Dieser Satz bewahrheitet sich vor allem dann, wenn Probleme im gesellschaftlichen Zusammenleben auftreten oder sicht- bar werden. Derartige Probleme - gewisserma?en Bruchstellen im Zusammen- leben der Gesellschaft - sind in den letzten Jahren 作者: 裂口 時(shí)間: 2025-3-29 15:50
Francesco Flammini,Lorenzo De Donato,Alessandro Fantechi,Valeria Vittorini作者: 有常識(shí) 時(shí)間: 2025-3-29 20:35
Reliability, Safety, and Security of Railway Systems. Modelling, Analysis, Verification, and Certifi4th International Co作者: 光明正大 時(shí)間: 2025-3-30 01:02
Simon Collart-Dutilleul,Anne E. Haxthausen,Thierry作者: LAITY 時(shí)間: 2025-3-30 05:46 作者: 分解 時(shí)間: 2025-3-30 11:42 作者: 討人喜歡 時(shí)間: 2025-3-30 14:56
