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標(biāo)題: Titlebook: Recht der Verkehrsgewerbe; Rechtliche Grundlage Harald Stolzlechner BookLatest edition Springer-Verlag Wien 2002 Binnenschifffahrt.Eisenbah [打印本頁(yè)]

作者: Stimulant    時(shí)間: 2025-3-21 19:43
書目名稱Recht der Verkehrsgewerbe影響因子(影響力)




書目名稱Recht der Verkehrsgewerbe影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Recht der Verkehrsgewerbe網(wǎng)絡(luò)公開度




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書目名稱Recht der Verkehrsgewerbe被引頻次




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書目名稱Recht der Verkehrsgewerbe年度引用




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書目名稱Recht der Verkehrsgewerbe讀者反饋




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作者: Foment    時(shí)間: 2025-3-21 23:35
,Güterbef?rderung auf der Stra?e,überschreitenden Verkehr sowie über die gegenseitige Anerkennung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Bef?higungsnachweise für die Bef?rderung von Gütern und die Bef?rderung von Personen im Stra?enverkehr und über Ma?nahmen zur F?rderung der tats?chlichen Inanspruchnahme der Niederlassungsfr
作者: pacifist    時(shí)間: 2025-3-22 00:28
Kraftfahrlinienunternehmen,ng zum Beruf des Güter- und Personenkraftverkehrsunternehmers im innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Verkehr sowie über die gegenseitige Anerkennung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Bef?higungsnachweise für die Bef?rderung von Gütern und die Bef?rderung von Personen im Stra?enverk
作者: 偶然    時(shí)間: 2025-3-22 08:34

作者: nonradioactive    時(shí)間: 2025-3-22 09:36

作者: 退出可食用    時(shí)間: 2025-3-22 14:10
Verkehrsanlagenrecht,ten der L?nder). Für alle angesprochenen Bereiche sind auch die kompetenz rechtlichen Grundlagen für die . relevant: Art 10 Abs 1 Z 9 B-VG (?für Vorhaben in diesen Angelegenheiten, bei denen mit erheblichen Auswirkungen auf die Umwelt zu rechnen ist und für welche die Verwaltungsvorschriften eine Tr
作者: 小說(shuō)    時(shí)間: 2025-3-22 20:33

作者: 構(gòu)想    時(shí)間: 2025-3-23 00:19
uld be anything from a simple application of Euclidean distance to a sophisticated supervised learning technique like a deep convolutional neural network with a Softmax layer for classification. In Chapter 4, the notion of meta-recognition was extended to score normalization. Instead of just making
作者: Excitotoxin    時(shí)間: 2025-3-23 04:58

作者: ungainly    時(shí)間: 2025-3-23 07:10

作者: epinephrine    時(shí)間: 2025-3-23 10:33
Othmar Thannonary sequences, extremes in random fields, and other topics have also attracted considerable attention. Although the statistical inference of extreme values is not in the focus of this book, let us mention here that a great deal of research has been devoted to the statistics of extreme values.
作者: dysphagia    時(shí)間: 2025-3-23 14:01

作者: DOLT    時(shí)間: 2025-3-23 18:45

作者: reject    時(shí)間: 2025-3-23 22:47
Doris Posslerstations as a result of unusual flooding in Uttarakhand in 2013, Kashmir in 2014, Kerala in 2018 and typhoon Mangkhut in Philippines in 2018 are examples of extreme weather events. Scientists assert that Europe’s death toll from weather disasters could rise 50-fold by the end of twenty-first century
作者: ostracize    時(shí)間: 2025-3-24 02:38
Gustav Kafka Around 35 percent of Indians live within 100 km of the Indian coast. Given the varying levels of sea rise predictions, it is important to understand the concentration of population in the coastal regions, and they will become the victims of adverse effects of sea-level rise. The paper focuses on se
作者: Obsessed    時(shí)間: 2025-3-24 06:54
Klaus Zelenyns, tend to be more vulnerable to these impacts. Furthermore, evidence suggests that there are synergistic additional impacts when exposed to high temperature and air pollution and that probably health impacts are considerably underestimated in the case of some specific groups such as those with occ
作者: intolerance    時(shí)間: 2025-3-24 12:55
ces can be developed. With better information, the emphasis in disaster management could shift from post-disaster improvisation to pre-disaster planning. A comprehensive, risk-based emergency management program of preparedness, response, and recovery has the potential to reduce the adverse health ef
作者: 表示向下    時(shí)間: 2025-3-24 16:42

作者: 殖民地    時(shí)間: 2025-3-24 21:40
1434-9051 den ein KraftfahrlinienG (BGBI I 1999/2(3), sowie ein SchifffahrtsG (BGBl I 1997/62) erlassen und mit einem Eisenbahn- rechtsanpassungsG (BGBlI1998/15) das Eisenbahnwesen in Richtung auf Herstellung marktwirtsc
作者: affect    時(shí)間: 2025-3-25 01:44

作者: AXIS    時(shí)間: 2025-3-25 03:55
Harald Stolzlechnerking algorithms, a distance or similarity score is at the heart of their learning objective. The typical training process involves an assessment stage where a feature vector . is classified by the current iteration of a measurable recognition function ., and the resulting score . is checked against
作者: 繁榮地區(qū)    時(shí)間: 2025-3-25 11:07

作者: FLINT    時(shí)間: 2025-3-25 15:11

作者: 陶器    時(shí)間: 2025-3-25 19:24

作者: Palliation    時(shí)間: 2025-3-25 20:50
Wolfgang Catharinextreme values of phenomena.presents a coherent treatment of.Extremes Values, Regular Variation and Point Processes is a readable and efficient account of the fundamental mathematical and stochastic process techniques needed to study the behavior of extreme values of phenomena based on independent a
作者: Narrative    時(shí)間: 2025-3-26 02:26

作者: 折磨    時(shí)間: 2025-3-26 06:19
Doris Posslerd Central Europe resulted in the death of more than 70,000 people, and 2005 Katrina hurricane was considered the costliest disaster that devastated southern USA. It caused $160 billion worth of damages to the Gulf Coast. Hurricanes Harvey, Irma and Maria combined with devastating California wildfire
作者: N防腐劑    時(shí)間: 2025-3-26 11:01
Gustav Kafkainfluence on coastal zones. As coastal zones are often under pressure from both anthropogenic activities and natural processes, coastal zones are one of the most fragile, dynamic and productive ecosystems. Sea Level Rise (SLR) is a by-product of climate change on a global scale. Though climate chang
作者: AGOG    時(shí)間: 2025-3-26 13:05

作者: NAV    時(shí)間: 2025-3-26 19:28

作者: BAN    時(shí)間: 2025-3-27 00:11
Springer-Verlag Wien 2002
作者: hypertension    時(shí)間: 2025-3-27 02:34

作者: FAZE    時(shí)間: 2025-3-27 05:35

作者: 座右銘    時(shí)間: 2025-3-27 12:04

作者: Mindfulness    時(shí)間: 2025-3-27 13:38
,Verkehrsgewerberecht — ein in Umbruch begriffenes Gebiet des ?ffentlichen Wirtschaftsrechts,regulierung aus rechts- und verwaltungswissenschaftlicher Sicht, in . (Hrsg), Deregulierung (1992) 25 ff; . (Hrsg), ?sterreichisches und Europ?isches Verkehrsrecht. Auf dem Weg zur Nachhaltigkeit (2001); ., Verfassungsrechtliche Schranken der Reduzierung und Ausgliederung von Staatsaufgaben, in ?ste
作者: irreparable    時(shí)間: 2025-3-27 21:51
,Personenbef?rderung auf der Stra?e,1998 L 4/1; VO (EG) 12/98 über die Bedingungen für die Zulassung von Verkehrsunternehmern zum Personenverkehr innerhalb eines Mitgliedsstaats, in dem sie nicht ans?ssig sind, ABl 1998 L 4/10; VO (EWG) 2121/98 mit Durchführungsvorschriften zu den VO (EWG) 684/92 und (EG) 12/98 hinsichtlich der Bef?rd
作者: 事與愿違    時(shí)間: 2025-3-28 00:00

作者: Debrief    時(shí)間: 2025-3-28 03:22
Kraftfahrlinienunternehmen,O (EWG) 2121/98 mit Durchführungsvorschriften zu den VO (EWG) 684/ 92 und (EG) 12/98 hinsichtlich der Bef?rderungsdokumente für den Personenverkehr, ABl 1992 L 187/5 und 1998 L 268/10; VO (EWG) 1191/69 über das Vorgehen der Mitgliedstaaten bei mit dem Begriff des ?ffentlichen Dienstes verbundenen Ve
作者: palpitate    時(shí)間: 2025-3-28 08:28

作者: Predigest    時(shí)間: 2025-3-28 10:26
Luftverkehrsunternehmen,unternehmen der Gemeinschaft zu Strecken des innergemeinschaftlichen Flugverkehrs, ABl 1992 L 240/8; VO (EWG) 2409/92 über Flugpreise und Luftfrachtraten, ABl 1992 L 240/15; VO (EG) 2027/97 über die Haftung von Luftfahrtunternehmen bei Unf?llen, ABl 1997 L 285/1; VO (EWG) 3922/91 zur Harmonisierung
作者: 的染料    時(shí)間: 2025-3-28 18:21
Binnenschifffahrtsunternehmen, Z 6 B-VG (?Binnenschifffahrt hinsichtlich der Schifffahrtskonzessionen, Schifffahrtsanlagen und Zwangs rechte an solchen Anlagen, soweit sie sich nicht auf die Donau, den Bodensee, den Neusiedlersee und auf Grenzstrecken sonstiger Grenzgew?sser bezieht; Strom- und Schifffahrtspolizei auf Binnengew?
作者: 果核    時(shí)間: 2025-3-28 21:33

作者: carotid-bruit    時(shí)間: 2025-3-28 23:17

作者: 圣歌    時(shí)間: 2025-3-29 04:59
BookLatest editionnd die sich and emden geseilschaftlichen, wirtschaftlichen und infrastrukturellen Rahmenbedingungen fiir das Verkehrsgeschehen. Die Entwicklungslinien dieses Umbruchs kbnnen mit Schlagworten wie Deregulierung, Liberalisierung, Privatisierung und Herstellung wettbe- werblicher Verhaltnisse charakteri




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