標(biāo)題: Titlebook: Radikale Innovationen in der Mobilit?t; Technische und betri Heike Proff Book 2014 Springer Fachmedien Wiesbaden 2014 Automotive Engineerin [打印本頁] 作者: aspirant 時(shí)間: 2025-3-21 18:46
書目名稱Radikale Innovationen in der Mobilit?t影響因子(影響力)
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作者: Acclaim 時(shí)間: 2025-3-21 23:22 作者: 俗艷 時(shí)間: 2025-3-22 01:54
Ver?nderte Kundenwünsche und angepasste Gesch?ftsmodelle in der Elektromobilit?trung effizienter eingesetzt werden muss, als zum Antrieb von Fahrzeugen, ist der übergang in die Elektromobilit?t notwendig. Nach einem etwas z?gerlichen Start kommt die Elektromobilit?t, nach der Abgrenzung der Europ?ische Union Plugin Hybridfahrzeuge (PHEV), Range Extender Fahrzeuge (REEV), rein b作者: 地名詞典 時(shí)間: 2025-3-22 06:13 作者: 忙碌 時(shí)間: 2025-3-22 10:50 作者: FLOAT 時(shí)間: 2025-3-22 15:08
Steuerung und Beeinflussung von Automobilkunden in sozialen Netzwerkendie Betreuung zielgerichtet und wertsteigernd zu gestalten. Dabei haben soziale Netzwerke inzwischen eine entscheidende Bedeutung erlangt und dienen als Kanal für die Informationsver- und -besorgung. Zunehmend in den Fokus rücken hier neben real existierenden Netzwerken auch Formen der digitalen Kom作者: 罐里有戒指 時(shí)間: 2025-3-22 19:21
Das Auto als Smartphone: Konvergenz von Gesch?ftsmodellen der Automobil-Hersteller und der Telekommuagwort für diese Entwicklung, die in Japan zwar zuerst beobachtet und belegt wurde, aber inzwischen auch für Deutschland best?tigt werden kann: Der Anteil der Pkw-Halter in der Gruppe der jungen M?nner zwischen 18 bis unter 30 Jahre ist in den vergangenen Jahrzehnten dramatisch gesunken: W?hrend für作者: Audiometry 時(shí)間: 2025-3-22 23:51 作者: fringe 時(shí)間: 2025-3-23 02:23
Krisenfrüherkennung im deutschen Kfz-Handel und -Handwerkungen der Finanz- und Wirtschaftskrise und der allgemein hohe Wettbewerbsdruck einen starken negativen Einfluss auf die aktuelle Branchensituation ausüben. Rund 1.100 j?hrlich zu verzeichnende Unternehmensinsolvenzen im Kraftfahrzeuggewerbe unterstreichen die Relevanz dieser bedrohlichen Entwicklung作者: Intact 時(shí)間: 2025-3-23 08:47 作者: CHAR 時(shí)間: 2025-3-23 11:24 作者: 放縱 時(shí)間: 2025-3-23 17:38
Fuzzy-Logik basiertes Energiemanagement für Elektrofahrzeugeofahrzeugen durch den Einsatz von modernen Regelungs- und Steuerungskonzepten erzielen. Um intelligente Energiemanagementsysteme zu optimieren, obliegt der Simulation von L?ngsdynamikmodellen eine zunehmende Bedeutung.作者: 青春期 時(shí)間: 2025-3-23 20:49 作者: intangibility 時(shí)間: 2025-3-23 22:44 作者: Acumen 時(shí)間: 2025-3-24 06:18
Optimierung der Software- Freigabeprozesse im Automobilbau unter Beachtung der funktionalen Sicherheunktionale Sicherheit ISO 26262 durchzuführen. Die Prozesse für eine solche Entwicklung sind in Anlehnung an das V-Modell genau festgelegt, so dass es aus Kostensicht des OEM sehr aufwendig ist, die Flexibilit?t bei der Entwicklung beizubehalten. Bei geringen ?nderungen in der festgelegten Software 作者: 結(jié)果 時(shí)間: 2025-3-24 10:21
Radikale Innovation durch effiziente Netzwerkeionen sind zwar die st?rksten Wachstumstreiber von Unternehmen. Um erfolgreich gesch?ftst?tig zu sein, müssen diese aber auch rentabel sein beziehungsweise unter tragbarem Aufwand rentabel werden. Diese Aufgabe gilt es zu l?sen (vgl. [10]).作者: transplantation 時(shí)間: 2025-3-24 11:55 作者: Innovative 時(shí)間: 2025-3-24 15:29
Investitions- und ?nderungsbereiche in Logistikprozessen Sinne eines sich entwickelnden Umweltbewusstseins sowie der Erkenntnis, dass eine permanente ?kologische Entwicklung nur mit dem Erhalt der ?kosysteme funktioniert, hat bereits begonnen. [2] Im Fokus des . sind Unternehmen motiviert, die steigende ?kologische Nachfrage in ihre Dienstleistungs- und Produktzyklen zu integrieren.作者: 運(yùn)氣 時(shí)間: 2025-3-24 19:14 作者: 監(jiān)禁 時(shí)間: 2025-3-25 03:05
it?t, stellen Wissenschaft und Wirtschaft vor gro?e Herausforderungen. Es bedarf konsequenter und koordinierter Anstrengungen an den Schnittstellen der betriebswirtschaftlichen und ingenieurwissenschaftlichen Forschung, um sie umzusetzen.Im Juni 2013 wurde in Duisburg darüber diskutiert, welche Inno作者: 脆弱么 時(shí)間: 2025-3-25 04:00 作者: Endearing 時(shí)間: 2025-3-25 09:15
Steuerung und Beeinflussung von Automobilkunden in sozialen Netzwerkenngen bilden, soll mit Hilfe dieser Analyse speziell im Social-Media-Kontext herausgestellt werden. Eine Betrachtung des eigenen Unternehmens sollte an dieser Stelle von einem gezielten Mitbewerbervergleich unterstützt und durch geeignete individuelle Kommunikations- und Verkaufsstrategien bewusst gesteuert werden.作者: 炸壞 時(shí)間: 2025-3-25 14:34
Wirkungen von E-Mobility auf Kostenmanagement und Controllingder Betrachtung. Um diese spezifischen betriebswirtschaftlichen Wirkungen pr?gnant aufzeigen zu k?nnen, wird der Fokus bei E-Mobility auf rein elektrisch fahrende Personenkraftfahrzeuge (E-Cars) als eine spezifische Form alternativer Antriebskonzepte gelegt.作者: 擔(dān)心 時(shí)間: 2025-3-25 16:08 作者: 拍下盜公款 時(shí)間: 2025-3-25 21:01 作者: Introvert 時(shí)間: 2025-3-26 01:05
Ver?nderte Kundenwünsche und angepasste Gesch?ftsmodelle in der Elektromobilit?tatterieelektrisch betriebene Fahrzeuge (BEV) und Fahrzeuge mit Brennstoffzellen (FCEV), mit der F?rderung gr??erer Forschungsprojekte und mit der Markteinführung der ersten deutschen BEVs 2013 nun auch in Deutschland st?rker in die ?ffentliche Diskussion und in die Medien (vgl. [9]).作者: 錯(cuò)誤 時(shí)間: 2025-3-26 04:32 作者: 能得到 時(shí)間: 2025-3-26 12:32
vationenerforderlich sind, wie sie gesteuert werden k?nnen und welcheMobilit?tsstrategien erwartet werden. Der Tagungsband pr?sentiert dazu die Beitr?ge des 5. Wissenschaftsforums Mobilit?t an der Universit?tDuisburg-Essen.978-3-658-03101-5978-3-658-03102-2作者: Baffle 時(shí)間: 2025-3-26 16:22 作者: Pantry 時(shí)間: 2025-3-26 18:33
Elektrische Leichtbaufahrzeuge im Taxibetriebilit?t aussch?pfen zu k?nnen, sind jedoch nicht nur technische Herausforderungen zu meistern. Eine alltags- und praxistaugliche Nutzbarkeit erfordert ebenso die Beachtung der Markt- und Kundenanforderungen, wie die Gestaltung entsprechender Gesch?ftsmodelle.作者: 舊石器時(shí)代 時(shí)間: 2025-3-26 23:13 作者: 失敗主義者 時(shí)間: 2025-3-27 02:22
http://image.papertrans.cn/r/image/820595.jpg作者: 銀版照相 時(shí)間: 2025-3-27 06:43 作者: 眉毛 時(shí)間: 2025-3-27 13:00
978-3-658-03101-5Springer Fachmedien Wiesbaden 2014作者: addict 時(shí)間: 2025-3-27 17:21 作者: 有害 時(shí)間: 2025-3-27 20:58
Time-of-Flight basiertes Handtracking als Bedienelement im FahrzeuginnenraumTrotz intensiver Forschung in der Gestenerkennung sind weiterhin Tasten, Hebel und seit neuerem Dreh-Drückregler die vorherrschenden M?glichkeiten, Einstellungen an Fahrzeug- und Ger?tefunktionen vorzunehmen.作者: Compass 時(shí)間: 2025-3-27 22:57
Heike ProffWirtschaftswissenschaftlicher Tagungsband.Includes supplementary material: 作者: 一再困擾 時(shí)間: 2025-3-28 05:07
Fuzzy-Logik basiertes Energiemanagement für Elektrofahrzeugeofahrzeugen durch den Einsatz von modernen Regelungs- und Steuerungskonzepten erzielen. Um intelligente Energiemanagementsysteme zu optimieren, obliegt der Simulation von L?ngsdynamikmodellen eine zunehmende Bedeutung.作者: Relinquish 時(shí)間: 2025-3-28 07:14
Das Auto als Smartphone: Konvergenz von Gesch?ftsmodellen der Automobil-Hersteller und der Telekommuen KBA-Bestandsziffern im Wechsel von 2007 auf 2008 – auf unter 30% gesunken (2011: 27,1%) [10]. Diese Entwicklung verweist auf Ver?nderungen im Lebensstil junger M?nner und ihren Pr?ferenzen zur individuellen Mobilit?t. Parallel zu dieser Entwicklung der Pkw- Halterquoten hat sich auch die Zahl der作者: 取回 時(shí)間: 2025-3-28 10:57
Autonomes Fahren — Utopie oder Wirklichkeit?esem Trend Vorschub: Eigentlich gedacht zur Unterstützung des Fahrers in schwierigen Situationen, werden sie von vielen Fahrern als Co-Piloten missbraucht, die aufpassen dass nichts passiert, wenn man gerade mal eine email liest. Diese Risikokompensation ist bekannt von anderen Sicherheitssystemen w作者: 施加 時(shí)間: 2025-3-28 16:48
ce Co., Ltd., for instance, typifies a freight forwarder that owns a foreign freight forwarder but contracts for some of its domestic trucking services, for international air operations, and for foreign trucking services—an organizational form sometimes referred to as a network organization. Between作者: 鄙視讀作 時(shí)間: 2025-3-28 21:51 作者: 使尷尬 時(shí)間: 2025-3-29 02:09
F. Altfeld,B. Liesenk?tter,G. Schewece Co., Ltd., for instance, typifies a freight forwarder that owns a foreign freight forwarder but contracts for some of its domestic trucking services, for international air operations, and for foreign trucking services—an organizational form sometimes referred to as a network organization. Between作者: magenta 時(shí)間: 2025-3-29 06:48
P. Müller,G. Kasperk,A. Kampkerl of some categories of trace contaminant of worldwide relevance in view of their application as decentralized systems;.??Highlights the promising role of a special class of oxidation techniques defined as Advanced Oxidation Processes (AOPs) supported by sunlight..This volume will be of great intere作者: 1分開 時(shí)間: 2025-3-29 07:53
T. M. Fojcik,B. Jung,H. Proff,N. Schleiffer,K. C. Sommer effectively enhance the concentration, memory and procedural knowledge of students with moderate and severe mental retardation, but also improve the classroom learning atmosphere. What is worthy of consideration in the future for teachers who are engaged in special education should be how to apply 作者: 萬靈丹 時(shí)間: 2025-3-29 15:09
G. Fournier,F. Lindenlauf,M. Baumann,R. Seign,M. Weiltion bits, and quantization scale. Theoretical analysis, as well as simulation results, show the collective resilient properties of our converters in application reconfiguration, logarithmic quantization, mismatches calibration, noise tolerance, and power optimization. Furthermore, large-scale chall作者: collagenase 時(shí)間: 2025-3-29 15:44 作者: Mosaic 時(shí)間: 2025-3-29 19:43 作者: 自愛 時(shí)間: 2025-3-30 03:35
D. Kortus-Schultes,W. Laufner,A. Hadry,D. Hasler,N. Markes,V. Powalka,L. St?hlers become evident. In this overview paper, we review and illustrate previous and ongoing work on decision diagrams for such circuits and sketch corresponding design methods relying on them. By this, we demonstrate how broadly decision diagrams can be employed in this area and how they empower the des作者: Relinquish 時(shí)間: 2025-3-30 07:06
M. Klumpp,C. Witte,S. Gries,S. Zelewskipening to a wider public and their high performance with relatively low power consumption facilitate the spreading in data-centers, where, apart from the undeniable benefits, we have explored critical issues. We conclude with the latest trends in the field such as the use of hardware as a service an作者: 貿(mào)易 時(shí)間: 2025-3-30 08:23
M. Kühhirt,G. Golze,U. Buschers become evident. In this overview paper, we review and illustrate previous and ongoing work on decision diagrams for such circuits and sketch corresponding design methods relying on them. By this, we demonstrate how broadly decision diagrams can be employed in this area and how they empower the des作者: PANT 時(shí)間: 2025-3-30 13:41 作者: 軍火 時(shí)間: 2025-3-30 17:30 作者: apropos 時(shí)間: 2025-3-30 23:58
lls can also provide cell-extrinsic regulation on other autoreactive T cells, and are considered to provide an essential regulatory mechanism for FoxP3+?regulatory T cells. Genetic deficiency of CTLA-4 leads to CD28-mediated severe autoimmunity in mice and humans, suggesting its function as a fundam作者: deciduous 時(shí)間: 2025-3-31 02:09 作者: 萬神殿 時(shí)間: 2025-3-31 06:55 作者: 腐敗 時(shí)間: 2025-3-31 11:45
C. Peter,S. Schwope-stimulating hormone, luteinizing hormone, and hypothalamic–pituitary–Leydig cell axis. Ovaries are female reproductive glands. The chapter describes the tissue zones of ovaries, puberty, and two main functions (exocrine and endocrine) controlled and coordinated by the hypothalamus and the pituitary
