標(biāo)題: Titlebook: Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung; Lars Hagen Book 2020 Der/die Herausgeber bzw. der/die [打印本頁] 作者: 極大 時間: 2025-3-21 18:18
書目名稱Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung影響因子(影響力)
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書目名稱Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung網(wǎng)絡(luò)公開度
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書目名稱Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung被引頻次
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書目名稱Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung年度引用
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書目名稱Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung讀者反饋
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作者: Lumbar-Stenosis 時間: 2025-3-22 00:07 作者: 嬰兒 時間: 2025-3-22 02:04 作者: Vital-Signs 時間: 2025-3-22 05:17
Einleitung,ahme von Fahrzeugmodellen und Fahrzeugderivaten, die durch die M?rkte verlangt werden, nimmt zus?tzlich die Anzahl an Neu- und Weiterentwicklungen von Antriebskonzepten zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen schnell zu. Im Gleichschritt hierzu verkürzen sich die Produktlebenszyk作者: 弄皺 時間: 2025-3-22 10:52
Stand der Technik,nn der 90er Jahre der CAN-Bus insbesondere für zeitkritische Anwendungen etabliert. Hierüber tauschen verschiedene Steuerger?te, etwa das Motor- und Fahrdynamik-Steuerger?t, Informationen miteinander aus.作者: Vasodilation 時間: 2025-3-22 13:41 作者: CRAMP 時間: 2025-3-22 19:20 作者: 密切關(guān)系 時間: 2025-3-23 00:51 作者: 殘酷的地方 時間: 2025-3-23 03:14 作者: 廣口瓶 時間: 2025-3-23 06:37 作者: Astigmatism 時間: 2025-3-23 12:28
Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung978-3-658-31565-8Series ISSN 2567-0042 Series E-ISSN 2567-0352 作者: 燦爛 時間: 2025-3-23 14:48 作者: cravat 時間: 2025-3-23 18:47
Stand der Technik,nn der 90er Jahre der CAN-Bus insbesondere für zeitkritische Anwendungen etabliert. Hierüber tauschen verschiedene Steuerger?te, etwa das Motor- und Fahrdynamik-Steuerger?t, Informationen miteinander aus.作者: parsimony 時間: 2025-3-24 01:38 作者: 撤退 時間: 2025-3-24 03:22
Anwendungsbeispiel Applikation,den limitierten Datenraten des Mobilfunknetzes und des Datenbusses (siehe Kapitel 2), andererseits an der enormen Datenmenge, die an modernen Fahrzeugen generiert wird. Ein Auto im unteren Mittelklasse-Segment erzeugt mit den verbauten Sensoren 25 Gigabyte Daten pro Stunde [85].作者: VOK 時間: 2025-3-24 06:42
Anwendungsbeispiel Diagnose,tig die zu übertragende Datenmenge über den Mobilfunk durch einen Algorithmus zur Parametersch?tzung reduziert. Somit ist eine effektive und effiziente Fehlerdiagnose darstellbar. Vorteile sind eine genauere Lokalisierung der Fehlerursache und Fehlerschwere gegenüber heutigen Diagnoseverfahren.作者: 致命 時間: 2025-3-24 13:00 作者: 四海為家的人 時間: 2025-3-24 15:31
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgarthttp://image.papertrans.cn/n/image/663274.jpg作者: BUOY 時間: 2025-3-24 19:25 作者: 不可比擬 時間: 2025-3-25 01:40
Lars HagenMethodik zur effizienten Datennutzung作者: 破譯密碼 時間: 2025-3-25 07:07
Neue M?glichkeiten für die Motorsteuerger?te-Software durch Car-to-Cloud-Vernetzung作者: tooth-decay 時間: 2025-3-25 10:40 作者: Ligneous 時間: 2025-3-25 12:08 作者: DIS 時間: 2025-3-25 17:52 作者: 親愛 時間: 2025-3-25 20:35
2567-0042 Cloud in der Softwareentwicklung sowie im Serieneinsatz für die Motorsteuerung eingesetzt werden k?nnen. Dabei legt der Autor ein Augenmerk auf Themen, die über das reine Datensammeln hinausgehen und sowohl den Up- als auch Download von Daten am Fahrzeug miteinbeziehen. Die externe Rechenleistung au作者: Prognosis 時間: 2025-3-26 01:05
Book 2020neinsatz für die Motorsteuerung eingesetzt werden k?nnen. Dabei legt der Autor ein Augenmerk auf Themen, die über das reine Datensammeln hinausgehen und sowohl den Up- als auch Download von Daten am Fahrzeug miteinbeziehen. Die externe Rechenleistung auf einer Cloud findet ebenso Berücksichtigung wi作者: RAFF 時間: 2025-3-26 07:22 作者: 不能約 時間: 2025-3-26 10:35 作者: Myocyte 時間: 2025-3-26 15:27
8樓作者: bonnet 時間: 2025-3-26 19:04
8樓作者: Outshine 時間: 2025-3-27 00:52
9樓作者: 柔軟 時間: 2025-3-27 03:41
9樓作者: 船員 時間: 2025-3-27 07:29
9樓作者: 武器 時間: 2025-3-27 12:49
9樓作者: 被詛咒的人 時間: 2025-3-27 17:41
10樓作者: reception 時間: 2025-3-27 20:31
10樓作者: Frenetic 時間: 2025-3-28 01:28
10樓作者: 清楚說話 時間: 2025-3-28 06:05
10樓
