標(biāo)題: Titlebook: Die Neuerfindung der Logistik; Wie sich die Logisti Peter H. Vo? Book 2023 Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en), exklusiv lizenziert [打印本頁] 作者: 貪吃的人 時間: 2025-3-21 17:33
書目名稱Die Neuerfindung der Logistik影響因子(影響力)
書目名稱Die Neuerfindung der Logistik影響因子(影響力)學(xué)科排名
書目名稱Die Neuerfindung der Logistik網(wǎng)絡(luò)公開度
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書目名稱Die Neuerfindung der Logistik被引頻次
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書目名稱Die Neuerfindung der Logistik年度引用
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書目名稱Die Neuerfindung der Logistik讀者反饋
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作者: 一回合 時間: 2025-3-21 20:30 作者: Brochure 時間: 2025-3-22 00:42 作者: 秘傳 時間: 2025-3-22 07:28 作者: thrombosis 時間: 2025-3-22 12:27 作者: BRIBE 時間: 2025-3-22 16:03 作者: BRIBE 時間: 2025-3-22 18:44 作者: 易于出錯 時間: 2025-3-22 22:03
https://doi.org/10.1007/978-3-319-61660-5hen Einfluss die Corona-Pandemie w?hrend der Projektarbeit hatte. Ferner wird herausgearbeitet, inwiefern die durch diese Extremsituation resultierenden Herausforderungen in der Praxis zu meistern waren, um einen erfolgreichen Projektabschluss zu generieren.作者: Charitable 時間: 2025-3-23 03:50 作者: 洞穴 時間: 2025-3-23 06:08
COVID und die Folgen – Die Verwundbarkeit der Supply Chainn breites Instrumentarium zur pr?ventiven Gestaltung von Sicherungsma?nahmen für die Lieferketten. Bereits im Vorfeld lassen sich mit ihnen für eine Vielzahl potenzieller Risiken funktionierende Alternativen zu den etablierten Distributions- und Versorgungsketten planen und vorhalten, um Reaktionszeiten und Einbu?en zu minimieren.作者: 召集 時間: 2025-3-23 11:01 作者: COW 時間: 2025-3-23 13:51 作者: 通知 時間: 2025-3-23 19:35
hain.Umweltbewusste Versorgung mit Gütern, Rohstoffen, Energüber Jahrhunderte hinweg war es Aufgabe der Logistik, Güter aller Art zu Lande, zu Wasser und in der Luft zu ihren Bestimmungsorten zu transportieren. Mit Beginn des 3. Jahrtausends erweitert sich der Kompetenzbereich der Logistikindustrie 作者: 侵害 時間: 2025-3-23 22:46
https://doi.org/10.1007/978-1-4615-2345-1ste Transformation in ihrer Geschichte angesto?en. Mit welchen Mitteln will sie die Emissionen binnen der n?chsten acht Jahre um mindestens 55?% gegenüber dem Wert von 1990 reduzieren? Und was ergibt sich daraus für Gütertransporte auf Stra?e, Schiene und Wasserwegen?作者: Torrid 時間: 2025-3-24 03:19 作者: GEM 時間: 2025-3-24 09:28 作者: 辯論的終結(jié) 時間: 2025-3-24 12:57 作者: dandruff 時間: 2025-3-24 17:40 作者: Mosaic 時間: 2025-3-24 19:05 作者: 男學(xué)院 時間: 2025-3-25 00:55
Wirksame Strategien gegen schwarze Schw?neund Staaten eine trügerische Zuversicht bezüglich der Sicherheit ihrer Versorgungsinfrastrukturen vermittelt. Erschüttert wurde dieses Vertrauen durch die Corona-Pandemie und den Schock eines neuen Eroberungskrieges in Europa. Die Sicherung der Versorgung durch den Aufbau von resilienten und hoch ag作者: FEIGN 時間: 2025-3-25 04:46 作者: 易受騙 時間: 2025-3-25 10:52 作者: PON 時間: 2025-3-25 15:01
Resilienz jetzt – Wie Krisen unseren Blick auf Wertsch?pfungsnetzwerke ver?ndernternehmen die Bedeutung einer resilienten Gestaltung ihrer Wertsch?pfungsnetzwerke. Durch die hohe Vernetzung in einem Wertsch?pfungsnetzwerk entsteht eine starke Abh?ngigkeit zwischen den einzelnen Akteuren. St?rungen haben somit h?ufig nicht nur Auswirkungen auf einzelne Unternehmen, sondern betre作者: 種類 時間: 2025-3-25 18:44 作者: Lament 時間: 2025-3-25 21:15 作者: Acumen 時間: 2025-3-26 02:55 作者: Accrue 時間: 2025-3-26 07:24 作者: MENT 時間: 2025-3-26 09:46 作者: 有抱負(fù)者 時間: 2025-3-26 14:27 作者: Glucose 時間: 2025-3-26 18:38 作者: 補(bǔ)角 時間: 2025-3-27 00:01 作者: Solace 時間: 2025-3-27 04:41
Der aktuelle Status der Digitalisierung in der Logistikute oft vollautomatisch, ohne manuelle Eingriffe. Die Verarbeitung der Daten, die über den Transport- und Lieferkettenprozess hinweg ermittelt und verarbeitet werden, haben eine enorme Bedeutung für den ?konomischen Erfolg der Logistikindustrie erhalten. Die Digitalisierung ist von einer Nice-to-hav作者: 要素 時間: 2025-3-27 06:15
Mit künstlicher Intelligenz zu mehr Entscheidungsf?higkeit in der Logistik der künstlichen Intelligenz. Steigende Anforderungen an Liefertermintreue, Flexibilit?t und Transparenz wie bspw. Emissionsverfolgung, erfordern zunehmend den Einsatz von KI. Die Nutzung dieser Schlüsseltechnologie und die Hebung der Potenziale scheitern oft an der Komplexit?t in Bezug auf die Eing作者: 退出可食用 時間: 2025-3-27 12:59 作者: 闡釋 時間: 2025-3-27 16:48 作者: 裝入膠囊 時間: 2025-3-27 20:33 作者: Omniscient 時間: 2025-3-27 23:58 作者: 調(diào)味品 時間: 2025-3-28 05:14
Modular Construction of Minimal Modelss- und Klimavorgaben sowie den Fachkr?ftemangel steht damit die Schaffung einer krisensicheren Lieferkette als weitere Zukunftsaufgabe auf der Agenda des drittgr??ten Industriezweigs Deutschlands. Die Konzepte und Technologien, die für einen hoch effizienten Nachtexpress-Service eingeführt sind, erw作者: venous-leak 時間: 2025-3-28 10:02
https://doi.org/10.1007/978-3-319-61660-5rscheidet man in den aus dem Ausschreibungsgewinn resultierenden Projekten in der Regel zwischen zwei Arten. Auf der einen Seite k?nnen Neugesch?fte, bei denen eine erstmalige Umsetzung der logistischen Dienstleistung Gegenstand ist, in die Umsetzung gebracht werden und auf der anderen Seite k?nnen 作者: countenance 時間: 2025-3-28 11:28
Modular Construction of Minimal Modelsternehmen die Bedeutung einer resilienten Gestaltung ihrer Wertsch?pfungsnetzwerke. Durch die hohe Vernetzung in einem Wertsch?pfungsnetzwerk entsteht eine starke Abh?ngigkeit zwischen den einzelnen Akteuren. St?rungen haben somit h?ufig nicht nur Auswirkungen auf einzelne Unternehmen, sondern betre作者: 剝削 時間: 2025-3-28 17:01
https://doi.org/10.1007/978-1-4471-5487-7hang zu einem neuen Schlagwort des Risikomanagements in der Logistik geworden. Um resiliente Supply Chains zu schaffen, muss zun?chst gekl?rt werden, was unter diesem Begriff zu verstehen ist, insbesondere wie im Umfeld der Resilienzstrategien die Faktoren Flexibilit?t, Agilit?t und Robustheit zu be作者: LIEN 時間: 2025-3-28 20:29 作者: GRAIN 時間: 2025-3-28 23:57 作者: 好開玩笑 時間: 2025-3-29 05:58
https://doi.org/10.1007/978-1-4615-2345-1Erde zu machen. Der Green Deal sieht eine Vielzahl von unterschiedlichen Ma?nahmen auf fast allen Sektoren der Wirtschaft, der Energieinfrastruktur, des Verkehrs sowie in Landwirtschaft, Finanzen und Forschung vor. Deren Ziel geht über die reine Klimapolitik hinaus und soll zu einem neuen Innovation作者: 寒冷 時間: 2025-3-29 10:23 作者: 不朽中國 時間: 2025-3-29 13:40
https://doi.org/10.1007/978-1-4615-2345-1rogramme dieses Jahrhunderts voran. Das Leben und die Gesellschaft wie sie heute existiert, werden in allen Bereichen signifikanten Musterwechseln unterliegen. Von zentraler Bedeutung bei dieser Transformation wird die Mobilit?t von Personen und Gütern sein. Eine Reduktion von 90?% der Treibhausgase作者: 揉雜 時間: 2025-3-29 16:53
Pey-Chang Kent Lin,Sunil P. Khatriter Fl?chen. Diese Fl?chen sind dann optimal ausgelastet, wenn sie verschiedenen Nutzergruppen vom Last Mile Logistiker, über den Lkw-übernachter, bis hin zum Angestellten im Gewerbegebiet mit E-Fahrzeug entscheidende Vorteile bieten. Das Schlagwort im Ecosystem Design hei?t daher Multi-User-Fl?che.作者: CHECK 時間: 2025-3-29 22:34 作者: 我的巨大 時間: 2025-3-30 01:05
Logic Synthesis for Low Power VLSI Designsute oft vollautomatisch, ohne manuelle Eingriffe. Die Verarbeitung der Daten, die über den Transport- und Lieferkettenprozess hinweg ermittelt und verarbeitet werden, haben eine enorme Bedeutung für den ?konomischen Erfolg der Logistikindustrie erhalten. Die Digitalisierung ist von einer Nice-to-hav作者: 全部逛商店 時間: 2025-3-30 05:18 作者: Immunotherapy 時間: 2025-3-30 09:41 作者: Lineage 時間: 2025-3-30 13:38
https://doi.org/10.1007/978-3-658-41084-1Logistik; Klima; Digitalisierung; Technik; Transformation; Supply Chain; Innovation; Resilienz; Lieferketten作者: Perceive 時間: 2025-3-30 20:27 作者: Seizure 時間: 2025-3-30 21:25 作者: 飛行員 時間: 2025-3-31 02:30 作者: Protein 時間: 2025-3-31 08:30
http://image.papertrans.cn/d/image/274652.jpg作者: 共同生活 時間: 2025-3-31 12:13
