標(biāo)題: Titlebook: Die Kehre im Gebirgsstra?enbau; Neue Gesichtspunkte P. Petrovi? Book 1967 Springer-Verlag / Wien · New York 1967 Entwicklung.Fassung.Kurve [打印本頁] 作者: 推翻 時(shí)間: 2025-3-21 18:48
書目名稱Die Kehre im Gebirgsstra?enbau影響因子(影響力)
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書目名稱Die Kehre im Gebirgsstra?enbau網(wǎng)絡(luò)公開度
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作者: 藕床生厭倦 時(shí)間: 2025-3-21 20:20 作者: Overdose 時(shí)間: 2025-3-22 00:57 作者: 愛社交 時(shí)間: 2025-3-22 08:23 作者: 不合 時(shí)間: 2025-3-22 10:04
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0In der Kehre ist die Steigung zu erm??igen, um durch die Verminderung des Steigungswiderstandes den Krümmungswiderstand, mit dem bei der Fahrt durch eine enge Kurve gerechnet werden mu?, überwinden zu k?nnen, ohne eine erh?hte Motorleistung einsetzen zu müssen.作者: ONYM 時(shí)間: 2025-3-22 13:31 作者: ONYM 時(shí)間: 2025-3-22 19:14
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0Bei n?herer Betrachtung der Ergebnisse der Untersuchungen der gegenseitigen Beziehungen und Abh?ngigkeiten von Kurven- und Steigungswiderstand, Ausbildung der Gradientenentwicklung und der Querneigung, erhebt sich die Frage, ob nicht doch die Fahrbahntrennung die M?glichkeit zur Berücksichtigung aller dieser Abh?ngigkeiten in sich bergen k?nnte.作者: 顛簸下上 時(shí)間: 2025-3-22 21:17 作者: 美食家 時(shí)間: 2025-3-23 01:28
Die Schleppkurve,Die Schleppkurve ist die übergangskurve im Stra?enbau, und sie entspricht auch, wie vom Verfasser [9] nachgewiesen wurde, in ihrer L?nge den fahrdynamisch notwendigen Werten.作者: enterprise 時(shí)間: 2025-3-23 06:27
Die mathematische Darstellung der Schleppkurve,Nach Everling und Schoss [7] lautet die Ableitung und die Gleichung der Schleppkurve, wenn die Punkte der Fahrlinie (des Traktors) mit den Koordinaten . und jene der Schleppkurve (der Traktrix) mit u;v bezeichnet werden:.Wobi.ist.作者: Nibble 時(shí)間: 2025-3-23 10:57 作者: labyrinth 時(shí)間: 2025-3-23 14:50 作者: Prologue 時(shí)間: 2025-3-23 20:06 作者: LIMIT 時(shí)間: 2025-3-24 01:43 作者: colostrum 時(shí)間: 2025-3-24 03:54
Zusammenfassung,In der vorliegenden Arbeit wurden die neuen Erkenntnisse der Trassierung von Kehren auf Grund vieler ausgeführter Beispiele niedergelegt. Hiebei wurde auch auf frühere Aufs?tze des Verfassers, welche zum Teil die Grundlagen dieser Erkenntnisse bilden zurückgegriffen, im besonderen wurde auf [9] und [11] Bezug genommen.作者: 結(jié)構(gòu) 時(shí)間: 2025-3-24 08:06
Die neue Theorie der Kehrenentwicklung in allgemeiner Darstellung,hliteratur und aus der traditionellen Erfahrung zu entnehmen ist, soll nun die neue Theorie der Kehrenentwicklung in allgemeiner Darstellung geschildert und gleichzeitig ein überblick über die Probleme, welche dann n?her zu behandeln sein werden, gegeben werden.作者: ellagic-acid 時(shí)間: 2025-3-24 10:39
Die graphische Ermittlung der Schleppkurve,nstruktion, aufbauend auf den vorher erhaltenen Zwischenergebnissen gemeinsam. Es ist damit schon gesagt, da? diese graphischen Verfahren mit gr??tm?glicher Genauigkeit und somit auch in m?glichst gro?em Ma?stabe durchzuführen sind.作者: 信徒 時(shí)間: 2025-3-24 18:13
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0sstra?en verwendet, wie zum Beispiel bei heute noch erkennbaren Rudimenten ehemaliger Alpenüberg?nge am San-Bernardino-Pa? und in Obertauern. Seit damals wird die Kehre bis in unsere Zeiten gebaut und ihre Bedeutung ist noch lange nicht vorbei. Wenn auch der Bau von Schnellstra?en und Autobahnen woh作者: incite 時(shí)間: 2025-3-24 19:18 作者: 鍵琴 時(shí)間: 2025-3-25 01:11
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0hliteratur und aus der traditionellen Erfahrung zu entnehmen ist, soll nun die neue Theorie der Kehrenentwicklung in allgemeiner Darstellung geschildert und gleichzeitig ein überblick über die Probleme, welche dann n?her zu behandeln sein werden, gegeben werden.作者: 對(duì)手 時(shí)間: 2025-3-25 03:31
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0nstruktion, aufbauend auf den vorher erhaltenen Zwischenergebnissen gemeinsam. Es ist damit schon gesagt, da? diese graphischen Verfahren mit gr??tm?glicher Genauigkeit und somit auch in m?glichst gro?em Ma?stabe durchzuführen sind.作者: 多嘴 時(shí)間: 2025-3-25 08:22 作者: arrhythmic 時(shí)間: 2025-3-25 11:42 作者: 貴族 時(shí)間: 2025-3-25 18:33
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0e (Enveloppe) aller Schleppkurven zu zeichnen, um derart mit Sicherheit alle Abweichungen vom Geradlauf durch die Kurvenverbreiterungen aufnehmen zu k?nnen; denn es ist keineswegs so, da? ein bestimmter Fahrzeugtyp durchwegs die gr??ten notwendigen Verbreiterungen ergibt. Es kann sein, da? für einen作者: arabesque 時(shí)間: 2025-3-25 20:31
https://doi.org/10.1007/978-3-7091-7956-7Entwicklung; Fassung; Kurven; Stra?enbau; Widerstand作者: Interdict 時(shí)間: 2025-3-26 02:02
978-3-211-80829-0Springer-Verlag / Wien · New York 1967作者: 誘導(dǎo) 時(shí)間: 2025-3-26 05:48
Overview: 978-3-211-80829-0978-3-7091-7956-7作者: ensemble 時(shí)間: 2025-3-26 08:50
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0hliteratur und aus der traditionellen Erfahrung zu entnehmen ist, soll nun die neue Theorie der Kehrenentwicklung in allgemeiner Darstellung geschildert und gleichzeitig ein überblick über die Probleme, welche dann n?her zu behandeln sein werden, gegeben werden.作者: 真實(shí)的你 時(shí)間: 2025-3-26 14:58 作者: 富饒 時(shí)間: 2025-3-26 19:27
,Allgemeines und übersicht des Problems,ge und im Hügelland und nicht zuletzt bei der immer zahlreicheren Anlage von Ausflugs- und Erholungsstra?en, welche besonders in unserer Heimat ausgezeichnete und einmalige Natursch?nheiten erschlie?en und als Fremdenverkehrsattraktionen von hohem Werte sind. Es sei hier nur unter vielen anderen an 作者: CRAFT 時(shí)間: 2025-3-26 21:16 作者: 善辯 時(shí)間: 2025-3-27 04:16
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0ge und im Hügelland und nicht zuletzt bei der immer zahlreicheren Anlage von Ausflugs- und Erholungsstra?en, welche besonders in unserer Heimat ausgezeichnete und einmalige Natursch?nheiten erschlie?en und als Fremdenverkehrsattraktionen von hohem Werte sind. Es sei hier nur unter vielen anderen an 作者: 不能根除 時(shí)間: 2025-3-27 08:14
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0e eines Lastzuges nur die M?glichkeit, ausgehend von der Kurve der Hinterr?der des Motorwagens, den Kupplungsüberhang entsprechend der jeweiligen Fahrzeugstellung nach au?en abzusetzen und von der so entstehenden neuen Kurve aus nach dem beschriebenen Verfahren die Schleppkurve für die Vorderr?der d作者: Hyperalgesia 時(shí)間: 2025-3-27 09:49 作者: disrupt 時(shí)間: 2025-3-27 14:07
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0 bestimmten Teil der Kehre der Sattelschlepper, für einen anderen der Omnibus und für wieder einen anderen der LKW mit Anh?nger die ma?geblichen gr??ten kritischen Werte der Kurvenverbreiterung ergeben.作者: 最高點(diǎn) 時(shí)間: 2025-3-27 18:58
Die Achsberechnung, bestimmten Teil der Kehre der Sattelschlepper, für einen anderen der Omnibus und für wieder einen anderen der LKW mit Anh?nger die ma?geblichen gr??ten kritischen Werte der Kurvenverbreiterung ergeben.作者: Harridan 時(shí)間: 2025-3-27 22:27 作者: 令人悲傷 時(shí)間: 2025-3-28 03:01 作者: Comedienne 時(shí)間: 2025-3-28 09:25
https://doi.org/10.1007/978-3-642-87244-0l: Linienführung RAL-L [2], ein Ma? für die Kurvenverbreiterung gefunden wird, nach diesen Richtlinien die Kurvenform und die Fahrbahnbreite festgelegt wird und schlie?lich für die H?henentwicklung eine Faustformel Anwendung findet, welche besagt, da? im Bereiche der Kehre die H?lfte der Steigung der laufenden Strecke genommen werden soll.作者: 創(chuàng)造性 時(shí)間: 2025-3-28 13:50
,Allgemeines und übersicht des Problems,sstra?en verwendet, wie zum Beispiel bei heute noch erkennbaren Rudimenten ehemaliger Alpenüberg?nge am San-Bernardino-Pa? und in Obertauern. Seit damals wird die Kehre bis in unsere Zeiten gebaut und ihre Bedeutung ist noch lange nicht vorbei. Wenn auch der Bau von Schnellstra?en und Autobahnen woh作者: adjacent 時(shí)間: 2025-3-28 18:28
,Gegenw?rtiger Stand der Entwicklung,i es nach den Regelbl?ttern der Schweizer Normvereinigung, Blatt SNV 40198 [1], oder den Deutschen Richtlinien für die Anlage von Landstra?en, II. Teil: Linienführung RAL-L [2], ein Ma? für die Kurvenverbreiterung gefunden wird, nach diesen Richtlinien die Kurvenform und die Fahrbahnbreite festgeleg作者: jaunty 時(shí)間: 2025-3-28 22:02
Die neue Theorie der Kehrenentwicklung in allgemeiner Darstellung,hliteratur und aus der traditionellen Erfahrung zu entnehmen ist, soll nun die neue Theorie der Kehrenentwicklung in allgemeiner Darstellung geschildert und gleichzeitig ein überblick über die Probleme, welche dann n?her zu behandeln sein werden, gegeben werden.作者: 使高興 時(shí)間: 2025-3-29 00:40
Die graphische Ermittlung der Schleppkurve,nstruktion, aufbauend auf den vorher erhaltenen Zwischenergebnissen gemeinsam. Es ist damit schon gesagt, da? diese graphischen Verfahren mit gr??tm?glicher Genauigkeit und somit auch in m?glichst gro?em Ma?stabe durchzuführen sind.作者: 口味 時(shí)間: 2025-3-29 03:19
Die Ermittlung der Schleppkurve im Modellversuch,sprechend sein, oder mit dem Arbeitsaufwand in noch ertr?glichem Einklang stehen. Für Wagen mit einem oder gar mehreren Anh?ngern oder für Sattelschlepper kann aber die Auffindung der Schleppkurve nur mehr mit einem Modellversuch empfohlen werden. Denn die in der RAL-L angewendete Methode des Ersatz作者: tolerance 時(shí)間: 2025-3-29 09:34
Die Evolute der Schleppkurve, einerseits zur Kontrolle der Richtigkeit der ermittelten Schleppkurve, anderseits für die Angabe des Krümmungsbildes der Wagenbewegung. Au?erdem kann mit ihrer Hilfe für jeden Punkt der Kehre die notwendige Verbreiterung der Fahrbahn rasch ermittelt werden. Es sind für eine Kehre, unter normalen Ve作者: 光亮 時(shí)間: 2025-3-29 13:45 作者: 天空 時(shí)間: 2025-3-29 17:15
Conference proceedings 20144 at Universidade Nova de Lisboa, Lisbon, Portugal and organized by International Society of Management Science and Engineering Management (ISMSEM), Sichuan University (Chengdu, China) and Universidade Nova de Lisboa (Lisbon, Portugal)..The goals of the conference are to foster international researc作者: Haphazard 時(shí)間: 2025-3-29 21:32
,Implementierung eines wirtschaftlichkeitsorientierten Qualit?tsmanagements für Dienstleistungen,ente mit einer umfassenden Kosten-Nutzen-Analyse qualit?tsbezogener Aktivit?ten erweitert. Die bestehenden Methoden des Qualit?tsmanagements wurden durch Instrumente erg?nzt, die zu einer effizienten Gestaltung des Qualit?tsmanagements beitragen k?nnen.作者: Inordinate 時(shí)間: 2025-3-30 00:30 作者: 貧困 時(shí)間: 2025-3-30 06:10
,Diagnosing Inflammatory Bowel Disease — Is There Still a Case for Barium Enema?,well described on DCBE (.). This chapter will briefly review the appearances of these conditions and then look at specific instances where the barium enema is of particular importance for diagnosis and assessment.作者: 使激動(dòng) 時(shí)間: 2025-3-30 12:18 作者: 功多汁水 時(shí)間: 2025-3-30 15:18
Bernhard Rembold53 unterbrochen wird. Ferner ist nach Z = 57 (La) und nach Z = 89 (Ac) jeweils 14 Elementen, den Lanthaniden und den Aktiniden, ein einziger Platz zuzuweisen. In Bild 1 ist bei jedem Element neben der Ordnungszahl auch die relative Atommasse vermerkt.作者: depreciate 時(shí)間: 2025-3-30 19:36 作者: Detoxification 時(shí)間: 2025-3-30 23:13
Surface-Enhanced Resonance Raman Scattering from Cytochromes ,and P-450 on Bare and Phospholipid-CoaRRS spectra, the relative intensities of specific cyt . frequencies change in the presence of adsorbed citrate, phosphate buffer, and phosphatidylcholine. These compounds may influence the orientation of the protein at the substrate surface, which would account for the spectral intensity differences作者: Cardioversion 時(shí)間: 2025-3-31 03:34 作者: 祖先 時(shí)間: 2025-3-31 05:22
