標(biāo)題: Titlebook: Carsharing in Deutschland; Potenziale und Herau Wolfgang Rid,Gerhard Parzinger,Carolin Herdtle Book 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH [打印本頁] 作者: 次要 時間: 2025-3-21 16:10
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作者: 女上癮 時間: 2025-3-21 23:26
,Entscheidungslogiken in multioptionalen Mobilit?tssystemen,?t. Sowohl Intermodalit?t als Kombination verschiedener Verkehrsmittel auf einem Weg, als auch Multimodalit?t als Varianz der gesamten Verkehrsmittelnutzung wird vereinfacht, indem verschiedene Mobilit?tsangebote (z.B. Bahn und Bus, Car- und Bikesharing) mit Hilfe von mobilen Apps in Echtzeit koordi作者: Stricture 時間: 2025-3-22 03:22 作者: ethnology 時間: 2025-3-22 06:29 作者: 流出 時間: 2025-3-22 12:28
,übersicht ausgew?hlter (E-)Carsharing Anbieter in Deutschland,e der einzelnen E‐Carsharing‐Anbieter enthalten Informationen zu ausgew?hlten Kriterien, durch die sich E‐Carsharing‐Anbieter charakterisieren lassen. Die gew?hlten Kriterien stellen eine Auswahl der in Abschn.?5.2 erl?uterten Kriterien dar.作者: 尾隨 時間: 2025-3-22 16:44 作者: 尾隨 時間: 2025-3-22 17:25
Book 2018tschland. Daher lohnt sich ein Blick auf die aktuelle Situation, die Potenziale und die Erfolgsfaktoren bezüglich des Einsatzes von Elektrofahrzeugen in Carsharing-Angeboten. Wo steht das Carsharing-Prinzip heute und welche Voraussetzungen bietet es für den Einsatz von Elektrofahrzeugen: Wie kann du作者: MURAL 時間: 2025-3-22 22:37
Lecture Notes in Earth Sciences neue Carsharing Systeme auf den Markt gekommen, zum anderen haben sich die Fahrzeugkonzepte ver?ndert, insbesondere hinsichtlich der Entwicklung von Elektrofahrzeugen. Das Marktvolumen im Carsharing wird bis 2020 bei einem prognostiziertem Wachstum von 30?% pro Jahr auf über 5,6?Mrd.?Euro anwachsen (vgl. Roland Berger Strategy Consultants 2014).作者: 你不公正 時間: 2025-3-23 04:46
OpenMP Shared Memory Parallel Programming vor dem Hintergrund des r?umlichen Kontextes: Auch in l?ndlichen Kommunen wird auf ein Potential für (E?)Carsharing geschlossen, obgleich sich dort die Erfolgsparameter und die Wirtschaftlichkeitsanalyse h?ufig anders darstellen als in verdichteten st?dtischen R?umen.作者: 顧客 時間: 2025-3-23 07:26 作者: 新鮮 時間: 2025-3-23 12:29 作者: Myosin 時間: 2025-3-23 15:21 作者: Androgen 時間: 2025-3-23 18:07 作者: 彎彎曲曲 時間: 2025-3-24 00:30 作者: 責(zé)任 時間: 2025-3-24 05:33 作者: 津貼 時間: 2025-3-24 07:23
Einleitung, nur für eine im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen bessere Umweltbilanz erforderlich, sondern auch für eine bessere Wirtschaftlichkeit. So zeigt eine Studie von FHE/SI aus dem Jahr?2015 im Gesamtkostenvergleich zwischen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Elektrofahrzeugen, dass ein batteriee作者: A精確的 時間: 2025-3-24 13:54
,Entscheidungslogiken in multioptionalen Mobilit?tssystemen,steigenden Nutzerzahlen kann das Potenzial des Carsharing (bislang) nicht gehoben werden. Ein Hindernis für die Verbreitung von Carsharing-Angeboten liegt vor allem auch darin, dass das individuelle Mobilit?tsverhalten auf Grund seiner Routinegebundenheit sehr ver?nderungsresistent ist.作者: 帽子 時間: 2025-3-24 16:22
,Handreichungen für den Weg zur Wirtschaftlichkeit,作者: 火光在搖曳 時間: 2025-3-24 21:17 作者: 沒有貧窮 時間: 2025-3-25 00:08
Lecture Notes in Earth Sciences nur für eine im Vergleich zu konventionellen Fahrzeugen bessere Umweltbilanz erforderlich, sondern auch für eine bessere Wirtschaftlichkeit. So zeigt eine Studie von FHE/SI aus dem Jahr?2015 im Gesamtkostenvergleich zwischen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Elektrofahrzeugen, dass ein batteriee作者: 紳士 時間: 2025-3-25 06:31 作者: 模范 時間: 2025-3-25 10:25 作者: champaign 時間: 2025-3-25 14:54
Lecture Notes in Earth Sciencese der einzelnen E‐Carsharing‐Anbieter enthalten Informationen zu ausgew?hlten Kriterien, durch die sich E‐Carsharing‐Anbieter charakterisieren lassen. Die gew?hlten Kriterien stellen eine Auswahl der in Abschn.?5.2 erl?uterten Kriterien dar.作者: 玉米棒子 時間: 2025-3-25 17:57
Wolfgang Rid,Gerhard Parzinger,Carolin Herdtleüberblick über den Ist-Zustand und Wirtschaftlichkeit der Elektromobilit?t im Erfolgsmarkt Carsharing.Erfolgsfaktoren und Potentiale der Elektromobilit?t unter dem Gesichtspunkt "Teilen statt Besitzen作者: Visual-Field 時間: 2025-3-25 22:00
ATZ/MTZ-Fachbuchhttp://image.papertrans.cn/c/image/222183.jpg作者: FER 時間: 2025-3-26 00:52 作者: harmony 時間: 2025-3-26 04:30 作者: 遭遇 時間: 2025-3-26 10:52 作者: 極力證明 時間: 2025-3-26 13:15
,Examples of Today’s Geoinformation Systems,?t. Sowohl Intermodalit?t als Kombination verschiedener Verkehrsmittel auf einem Weg, als auch Multimodalit?t als Varianz der gesamten Verkehrsmittelnutzung wird vereinfacht, indem verschiedene Mobilit?tsangebote (z.B. Bahn und Bus, Car- und Bikesharing) mit Hilfe von mobilen Apps in Echtzeit koordi作者: Self-Help-Group 時間: 2025-3-26 17:08 作者: 上釉彩 時間: 2025-3-26 21:34 作者: 襲擊 時間: 2025-3-27 01:55
Lecture Notes in Earth Sciencese der einzelnen E‐Carsharing‐Anbieter enthalten Informationen zu ausgew?hlten Kriterien, durch die sich E‐Carsharing‐Anbieter charakterisieren lassen. Die gew?hlten Kriterien stellen eine Auswahl der in Abschn.?5.2 erl?uterten Kriterien dar.作者: Limousine 時間: 2025-3-27 07:50
OpenMP Shared Memory Parallel Programmingsharing in Deutschland analysiert und transparent gemacht. Mit Hilfe einer empirischen Studie konnten die Sichtweisen, Meinungen und Erwartungen von zentralen Akteuren des (E?)Carsharing in die Ergebnisdarstellung einbezogen werden. Dies erlaubt Einsichten in die Einflussfaktoren sowohl der Anbieter作者: 遣返回國 時間: 2025-3-27 12:50 作者: Ophthalmoscope 時間: 2025-3-27 14:47 作者: 減去 時間: 2025-3-27 20:35
978-3-658-15905-4Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2018作者: 不給啤 時間: 2025-3-27 22:24
9樓作者: cathartic 時間: 2025-3-28 06:01
9樓作者: 思考而得 時間: 2025-3-28 06:40
10樓作者: Aesthete 時間: 2025-3-28 12:23
10樓作者: Alienated 時間: 2025-3-28 17:56
10樓作者: Onerous 時間: 2025-3-28 19:36
10樓
