標(biāo)題: Titlebook: Brückenbausysteme für mittelgro?e Spannweiten; Seungu R. Rhie Book 1993 Springer-Verlag/Wien 1993 Brücke.Brückenbau.Brückenspannweiten.Dyn [打印本頁(yè)] 作者: negation 時(shí)間: 2025-3-21 16:16
書(shū)目名稱Brückenbausysteme für mittelgro?e Spannweiten影響因子(影響力)
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書(shū)目名稱Brückenbausysteme für mittelgro?e Spannweiten網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)度
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書(shū)目名稱Brückenbausysteme für mittelgro?e Spannweiten被引頻次
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書(shū)目名稱Brückenbausysteme für mittelgro?e Spannweiten年度引用
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書(shū)目名稱Brückenbausysteme für mittelgro?e Spannweiten讀者反饋
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作者: buoyant 時(shí)間: 2025-3-21 22:04
https://doi.org/10.1007/978-3-7091-9256-6Brücke; Brückenbau; Brückenspannweiten; Dynamik; Ingenieurbau; Schr?gseilbrücke; Schr?gseilbrücken; Verkehr作者: 脆弱么 時(shí)間: 2025-3-22 01:21
978-3-7091-9257-3Springer-Verlag/Wien 1993作者: Ligament 時(shí)間: 2025-3-22 05:25 作者: 性滿足 時(shí)間: 2025-3-22 12:41
Horst Haberhauer,Ferdinand Bodensteinusgehende Anforderungen sind nicht durch bereits entsprechend get?tigte Investitionen bei den Herstellerfirmen gedeckt und sind daher Neuentwicklungen, die ganz anderen ?konomischen Gesetzen gehorchen. Einige der wesentlichsten Aspekte sollen im folgenden beleuchtet werden.作者: 我要威脅 時(shí)間: 2025-3-22 13:23
https://doi.org/10.1007/978-3-642-14290-1 Kap. 3.5.3, 3.5.6 und 3.6.6), haben sich viele Ingenieure mit dem Problem der mittelgro?en Spannweite besch?ftigt. Auch die Idee eines hybriden Systems wurde bereits mehrmals untersucht und beschrieben. Die meisten gingen dabei jedoch von der H?ngebrücke aus und stabilisierten diese durch Schr?gsei作者: Accommodation 時(shí)間: 2025-3-22 18:47
,Festigkeit und zul?ssige Spannung,gen versteht es sich von selbst, da? nur Modelle geprüft werden k?nnen. Auch Erdbebenuntersuchungen an Gesamtmodellen werden durchgeführt. Wesentliche Bedeutung kommt dabei der entsprechenden Definierung der Modellfaktoren, der Steifigkeiten und der Massen zu, sowie einer m?glichst wirklichkeitsnahe作者: Harrowing 時(shí)間: 2025-3-22 21:21 作者: Cumulus 時(shí)間: 2025-3-23 02:06 作者: patriarch 時(shí)間: 2025-3-23 05:37 作者: 粗糙 時(shí)間: 2025-3-23 11:32
,Das Problem der mittelgro?en Spannweite,usgehende Anforderungen sind nicht durch bereits entsprechend get?tigte Investitionen bei den Herstellerfirmen gedeckt und sind daher Neuentwicklungen, die ganz anderen ?konomischen Gesetzen gehorchen. Einige der wesentlichsten Aspekte sollen im folgenden beleuchtet werden.作者: 招募 時(shí)間: 2025-3-23 15:10 作者: 使隔離 時(shí)間: 2025-3-23 18:30 作者: CRACY 時(shí)間: 2025-3-23 23:55 作者: inscribe 時(shí)間: 2025-3-24 06:20 作者: 1分開(kāi) 時(shí)間: 2025-3-24 08:36
Maschinenelemente der drehenden Bewegung,??ere Mobilit?t der Individuen mit sich. So ist es nicht verwunderlich, da? j?hrlich die Anzahl der Neuzulassungen von Fahrzeugen um 17% ansteigt. Bei den zurückgelegten Kilometern gibt es einen j?hrlichen Anstieg von über 25%.作者: BROOK 時(shí)間: 2025-3-24 11:15
,Umfeld für Brücken mittelgro?er Spannweiten in Fernost,??ere Mobilit?t der Individuen mit sich. So ist es nicht verwunderlich, da? j?hrlich die Anzahl der Neuzulassungen von Fahrzeugen um 17% ansteigt. Bei den zurückgelegten Kilometern gibt es einen j?hrlichen Anstieg von über 25%.作者: Incompetent 時(shí)間: 2025-3-24 18:53
Einleitung,inienführung bei Stra?en- und Bahnbauten wird mehr durch Zw?nge auf dem Grundstückssektor diktiert als durch Ideallinien. Dadurch kommt es meist zu sehr ungünstigen Bedingungen, die Kunstbauten au?ergew?hnlichen Ausma?es erfordern. Einige sehr gute Beispiele dafür gibt es insbesondere in Korea und T作者: 我還要背著他 時(shí)間: 2025-3-24 20:57
,Das Problem der mittelgro?en Spannweite,usgehende Anforderungen sind nicht durch bereits entsprechend get?tigte Investitionen bei den Herstellerfirmen gedeckt und sind daher Neuentwicklungen, die ganz anderen ?konomischen Gesetzen gehorchen. Einige der wesentlichsten Aspekte sollen im folgenden beleuchtet werden.作者: conflate 時(shí)間: 2025-3-25 00:30 作者: 1FAWN 時(shí)間: 2025-3-25 07:18
Modellversuche und Messungen am Bauwerk,gen versteht es sich von selbst, da? nur Modelle geprüft werden k?nnen. Auch Erdbebenuntersuchungen an Gesamtmodellen werden durchgeführt. Wesentliche Bedeutung kommt dabei der entsprechenden Definierung der Modellfaktoren, der Steifigkeiten und der Massen zu, sowie einer m?glichst wirklichkeitsnahe作者: jarring 時(shí)間: 2025-3-25 08:19
,Umfeld für Brücken mittelgro?er Spannweiten in Fernost,Der Transport von Gütern ist eine der Grundvoraussetzungen für eine Industriegesellschaft. In Korea wird die Industrie im wesentlichen von sogenannten ?Jaebols“, Industriekonglomeraten in Privatbesitz, dominiert. Diese haben in verschiedenen Industriezentren Millionen von Arbeitspl?tzen geschaffen u作者: 浮夸 時(shí)間: 2025-3-25 12:54 作者: 不能逃避 時(shí)間: 2025-3-25 17:52 作者: Highbrow 時(shí)間: 2025-3-25 23:26 作者: Commodious 時(shí)間: 2025-3-26 03:51 作者: Canary 時(shí)間: 2025-3-26 08:13 作者: DAMN 時(shí)間: 2025-3-26 12:27 作者: exclusice 時(shí)間: 2025-3-26 15:52
,Festigkeit und zul?ssige Spannung, Bedeutung kommt dabei der entsprechenden Definierung der Modellfaktoren, der Steifigkeiten und der Massen zu, sowie einer m?glichst wirklichkeitsnahen Simulation der Raynoldschen Zahl [31, 69, 73, 74, 84, 91, 98].作者: 辭職 時(shí)間: 2025-3-26 18:38
https://doi.org/10.1007/978-3-662-25355-7?nnen. Die Ergebnisse selbst sollen daher dem entwerfenden Ingenieur zu besserem Verst?ndnis der Problematik und der tendenziellen Entwicklung verhelfen, k?nnen jedoch keinesfalls eigene Detailuntersuchungen ersetzen.作者: 束縛 時(shí)間: 2025-3-26 22:13
,L?sungsvorschlag,ms wurde bereits mehrmals untersucht und beschrieben. Die meisten gingen dabei jedoch von der H?ngebrücke aus und stabilisierten diese durch Schr?gseile. Ausgeführte Beispiele gibt es haupts?chlich aus jener Zeit, wo das Material noch der dominante Kostenfaktor war (Brooklyn Bridge 1883 [156, 92], Dischinger 1931 [120, 92], Schlaich 1987 [79]).作者: 稱贊 時(shí)間: 2025-3-27 01:27
Modellversuche und Messungen am Bauwerk, Bedeutung kommt dabei der entsprechenden Definierung der Modellfaktoren, der Steifigkeiten und der Massen zu, sowie einer m?glichst wirklichkeitsnahen Simulation der Raynoldschen Zahl [31, 69, 73, 74, 84, 91, 98].作者: 皺痕 時(shí)間: 2025-3-27 08:02 作者: Abduct 時(shí)間: 2025-3-27 11:51
9樓作者: 記成螞蟻 時(shí)間: 2025-3-27 16:01
9樓作者: 漂泊 時(shí)間: 2025-3-27 19:34
9樓作者: 神秘 時(shí)間: 2025-3-27 22:36
9樓作者: Optimum 時(shí)間: 2025-3-28 02:17
10樓作者: Fortify 時(shí)間: 2025-3-28 10:00
10樓作者: Decline 時(shí)間: 2025-3-28 13:35
10樓作者: insert 時(shí)間: 2025-3-28 17:28
10樓
