標(biāo)題: Titlebook: Automobilhersteller ohne eigene Marke; Aufstieg, Krise und Kathrin Loer Book 2011 VS Verlag für Sozialwissenschaften | Springer Fachmedien [打印本頁] 作者: Filament 時間: 2025-3-21 18:43
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作者: 提名的名單 時間: 2025-3-21 23:04 作者: Cabinet 時間: 2025-3-22 02:10 作者: 放氣 時間: 2025-3-22 08:31 作者: Mere僅僅 時間: 2025-3-22 09:10
hrzeuge her und begleiten die Entwicklung der Branche mit ihrer Produktions- und vor allem Innovationst?tigkeit. Kathrin Loer analysiert die Entwicklungen in der Automobilindustrie, durch die sich die Wettbewerbssituation dieser Gesamtfahrzeughersteller so gravierend ver?ndert hat, dass ihnen das üb作者: 尊嚴(yán) 時間: 2025-3-22 16:11 作者: 瑣碎 時間: 2025-3-22 20:48
Unternehmensfallstudien,wurden. Vier weitere Unternehmen werden anschlie?end erg?nzend vorgestellt und ihre Marktposition sowie Entwicklungsperspektiven kurz skizziert. Aufgrund der besonderen Unternehmensentwicklung erfolgt die Darstellung für das finnische Unternehmen Valmet etwas ausführlicher als für die italienischen und den franz?sische Auftragsfertiger.作者: creditor 時間: 2025-3-22 21:37
Theorieperspektiven,ür die Produktionst?tigkeit der Gesamtfahrzeughersteller ist, befinden sie sich in direkter Abh?ngigkeit zu diesen Konzernen. Deren Restrukturierungs- und Internationalisierungsprozesse, die Ver?nderungen von Produktportfolios und Produktionstechnologien wirken sich, wie zu zeigen ist, auf die Gesamtfahrzeughersteller aus.作者: 圖表證明 時間: 2025-3-23 03:09 作者: Pamphlet 時間: 2025-3-23 07:25
https://doi.org/10.1007/978-1-349-15334-3bew?hrt. Die Ver?nderungen in der Automobilindustrie jedoch lassen sich mit diesem theoretischen Zugriff nicht vollst?ndig erkl?ren. Standortsicherungsvereinbarungen ver?nderten die Entscheidungsgrundlage der OEM, der Charakter und die Auswirkungen dieser Ver?nderungen bringt einen neuen Faktor in die Transaktionskostentheorie ein.作者: 比賽用背帶 時間: 2025-3-23 13:37
https://doi.org/10.1007/978-1-4615-0663-8ertung des Fahrzeugbaus die Hierarchie im Wertsch?pfungsnetzwerk wieder. Mit einer Aufl?sung des Bereichs, der als ?0,5-tier“ in der Wertsch?pfungshierarchie verankert war, würde das Unternehmen gewisserma?en ?abrutschen“ und müsste fortan eine neue Rolle einnehmen.作者: leniency 時間: 2025-3-23 16:16 作者: Ostrich 時間: 2025-3-23 21:19
Perspektiven,ertung des Fahrzeugbaus die Hierarchie im Wertsch?pfungsnetzwerk wieder. Mit einer Aufl?sung des Bereichs, der als ?0,5-tier“ in der Wertsch?pfungshierarchie verankert war, würde das Unternehmen gewisserma?en ?abrutschen“ und müsste fortan eine neue Rolle einnehmen.作者: 諷刺 時間: 2025-3-24 01:49
The Ethics of God-Relationshipsür die Produktionst?tigkeit der Gesamtfahrzeughersteller ist, befinden sie sich in direkter Abh?ngigkeit zu diesen Konzernen. Deren Restrukturierungs- und Internationalisierungsprozesse, die Ver?nderungen von Produktportfolios und Produktionstechnologien wirken sich, wie zu zeigen ist, auf die Gesamtfahrzeughersteller aus.作者: crescendo 時間: 2025-3-24 04:38 作者: leniency 時間: 2025-3-24 08:06
Book 2011t ihrer Produktions- und vor allem Innovationst?tigkeit. Kathrin Loer analysiert die Entwicklungen in der Automobilindustrie, durch die sich die Wettbewerbssituation dieser Gesamtfahrzeughersteller so gravierend ver?ndert hat, dass ihnen das überleben erschwert oder gar unm?glich wird. Sie formulier作者: troponins 時間: 2025-3-24 13:20 作者: 并排上下 時間: 2025-3-24 17:25
The Ethics of God-Relationshipsanderen Unternehmen, die in die automobile Wertsch?pfungskette integriert sind. Aufgrund der engen Vernetzung und Abh?ngigkeitsstrukturen betrachtet die Arbeit auch die gro?en Automobilkonzerne, und zwar in ihrer Rolle als Auftraggeber der Gesamtfahrzeughersteller. Da die Auftragsvergabe Bedingung f作者: 裂隙 時間: 2025-3-24 20:44
Goddesses, Elixirs, and Witcheshneidende Z?suren beispielsweise die Einführung und Durchsetzung der fordistisch-tayloristischen Massenproduktion zu Beginn des 20. Jahrhunderts anführen, die sowohl hinsichtlich der Arbeitsorganisation als auch in Bezug auf die Produktionstechnik gravierende Ver?nderungen mit sich brachte, sowie au作者: Obscure 時間: 2025-3-25 01:54 作者: Accessible 時間: 2025-3-25 06:17 作者: 向外才掩飾 時間: 2025-3-25 07:45
https://doi.org/10.1007/978-1-349-15334-3 Krisenph?nomene dieses Branchensegments zu analysieren. Angesichts der Prognosen, die der Auftragsfertigung die aussichts-reiche Zukunft eines Wachstumsmarktes versprachen, traf die Krise die jeweiligen Unternehmen in unerwartetem Ausma? und erzeugte massive Umbrüche. Geht es um die Erkl?rung der F作者: obnoxious 時間: 2025-3-25 12:00
https://doi.org/10.1007/978-1-4615-0663-8 Gesch?ftsmodells in Frage zu stellen bzw. aufzugeben. Dies erweist sich insbesondere dann als unüberwindbare Hürde, wenn es sich bei dem Fundament um den Wesenskern des Unternehmens gehandelt hat. Auch wenn daneben wettbewerbsf?hige Unter-nehmensstandbeine existieren, galt die Kontinuit?t des gewac作者: LIMIT 時間: 2025-3-25 15:55 作者: 暫時別動 時間: 2025-3-25 20:12 作者: Alveoli 時間: 2025-3-26 02:57 作者: fertilizer 時間: 2025-3-26 07:08
Kathrin LoerEine Branchenstudie für die Automobilindustrie作者: 類型 時間: 2025-3-26 09:38
http://image.papertrans.cn/b/image/166611.jpg作者: Grating 時間: 2025-3-26 13:21 作者: 鋼筆記下懲罰 時間: 2025-3-26 17:54
Einleitung,it ihren Gesch?ftsmodellen und Angeboten in bestimmten Marktsegmenten. Mitstreiter der Branche, wie Magna Steyr, Valmet und Pininfarina, leiden unter Umsatzeinbrüchen sowie einer gravierenden Verringerung ihrer Produktionsumf?nge, müssen sich restrukturieren und neue Perspektiven suchen, um wettbewe作者: electrolyte 時間: 2025-3-26 23:25 作者: blackout 時間: 2025-3-27 05:08 作者: Lacerate 時間: 2025-3-27 05:26
Szenarien zu den Fallstudien,n von Unternehmenstypen mit spezifischen Strategien konstruieren. Diese setzen entweder voraus, dass es einen – vergleichsweise stabilen – Markt für die Produkte (also die Automobile ohne eigene Marke) gibt, oder aber sie berücksichtigen, dass eine gravierende Ver?nderung der Auftragslage eine neue 作者: Agronomy 時間: 2025-3-27 12:42 作者: endocardium 時間: 2025-3-27 14:17 作者: Bph773 時間: 2025-3-27 21:41
Perspektiven, Gesch?ftsmodells in Frage zu stellen bzw. aufzugeben. Dies erweist sich insbesondere dann als unüberwindbare Hürde, wenn es sich bei dem Fundament um den Wesenskern des Unternehmens gehandelt hat. Auch wenn daneben wettbewerbsf?hige Unter-nehmensstandbeine existieren, galt die Kontinuit?t des gewac作者: Anthrp 時間: 2025-3-27 23:08 作者: Instantaneous 時間: 2025-3-28 05:19
https://doi.org/10.1007/978-981-32-9378-6y-becoming, of the study participants – language learners’ and teacher-researchers’. The article hopes to encourage other language educators to incorporate reflective tasks into their language education programmes.
