派博傳思國際中心

標(biāo)題: Titlebook: Automatisierter ?PNV; Hintergründe und pra Robert Yen,Nadja Braun Binder,Jens Schippl Book‘‘‘‘‘‘‘‘ 2024 Der/die Herausgeber bzw. der/die Au [打印本頁]

作者: 討論小組    時間: 2025-3-21 20:00
書目名稱Automatisierter ?PNV影響因子(影響力)




書目名稱Automatisierter ?PNV影響因子(影響力)學(xué)科排名




書目名稱Automatisierter ?PNV網(wǎng)絡(luò)公開度




書目名稱Automatisierter ?PNV網(wǎng)絡(luò)公開度學(xué)科排名




書目名稱Automatisierter ?PNV被引頻次




書目名稱Automatisierter ?PNV被引頻次學(xué)科排名




書目名稱Automatisierter ?PNV年度引用




書目名稱Automatisierter ?PNV年度引用學(xué)科排名




書目名稱Automatisierter ?PNV讀者反饋




書目名稱Automatisierter ?PNV讀者反饋學(xué)科排名





作者: 線    時間: 2025-3-21 21:44
,Die Stadt in l?ndlichen Regionen – sich entwickelnde R?ume,bung und Analyse der Mobilit?t im l?ndlichen Raum. Das Kap.?2 beschreibt zun?chst den Ansatz der Raumtypologie ?RegioStaR“, die heute die Grundlage für die Abbildung von Mobilit?tsverhalten in Deutschland bildet. Darüber hinaus werden die Eigenheiten des Mobilit?tsverhaltens im l?ndlichen Raum darge
作者: 攀登    時間: 2025-3-22 03:58

作者: 你不公正    時間: 2025-3-22 07:51

作者: 秘密會議    時間: 2025-3-22 09:16
,Planungsverfahren für die Integration automatisierten Fahrens,n ?PNV berücksichtigt, insbesondere da unsere bestehenden Planungsvorgaben dafür keine Vorgaben machen. Hinzu kommt, dass derzeit die Gesellschaft und St?dte sich in einem starken Ver?nderungsprozess befinden und wir damit für die Integration eines automatisierten ?PNV nicht von heute bekannten Verh
作者: 引起    時間: 2025-3-22 16:09
,Rechtliche Aspekte des automatisierten Fahrens und der Personenbef?rderung,z skizziert. Ein besonderes Augenmerk liegt dabei auf dem ?PNV, wobei dieser nicht losgel?st von den allgemeinen stra?enverkehrsrechtlichen Rahmenbedingungen betrachtet werden kann. Das Stra?enverkehrsrecht steht denn auch im Zentrum der drei Beitr?ge. Verschiedentlich werden weitere offene Rechtsfr
作者: guardianship    時間: 2025-3-22 19:40
Handlungsleitfaden zur Integration automatisierten Fahrens,ildet die Reihenfolge der Kapitel bereits einen Handlungsleitfaden: Beginnend mit der Frage ?Wie ist bei der Integration automatisierten Fahrens vorzugehen?‘, ?Was ist verkehrs- und raumplanerisch bei der Implementierung eines automatisierten ?PNV zu beachten?‘ über die Frage ?Wie kann ein automatis
作者: reserve    時間: 2025-3-22 21:49
,Planungsverfahren für die Integration automatisierten Fahrens,altensweisen ausgehen k?nnen. Parallel umgesetzte Ma?nahmen lassen es unm?glich erscheinen, das Mobilit?tsverhalten und damit die Nachfrage vorauszusagen. Das Kap.?5 gibt einen Einblick, wie mit Modellen diesem Umstand Abhilfe geschaffen werden kann. Das Kapitel schlie?t mit Vorschl?gen und Beispielen für die Neugestaltung des Stra?enraums.
作者: 并入    時間: 2025-3-23 01:40
Conclusion: Global Cities’ Challengesaltensweisen ausgehen k?nnen. Parallel umgesetzte Ma?nahmen lassen es unm?glich erscheinen, das Mobilit?tsverhalten und damit die Nachfrage vorauszusagen. Das Kap.?5 gibt einen Einblick, wie mit Modellen diesem Umstand Abhilfe geschaffen werden kann. Das Kapitel schlie?t mit Vorschl?gen und Beispielen für die Neugestaltung des Stra?enraums.
作者: 廢墟    時間: 2025-3-23 08:28
Globalization, Fear and Insecurityorderungen an ein automatisiertes ?PNV-Netz beschrieben, das Gro?stadtrand, Stadt, Umland und Dorf versorgen soll. Zuletzt besch?ftigt sich das Kap.?2 mit dem Stra?enraum, in dem künftig die Menschen Priorit?t vor den Autos haben müssen, soll die Mobilit?tswende gelingen.
作者: –LOUS    時間: 2025-3-23 10:15
https://doi.org/10.1007/978-1-137-04378-8troffenen Rechtsgebiete aufgrund der fortschreitenden technischen Entwicklungen und der erwarteten unionsrechtlichen Regelungen raschen ?nderungen unterworfen sein werden, weshalb es sich bei den Ausführungen auch nur um punktuelle Momentaufnahmen handeln kann.
作者: Volatile-Oils    時間: 2025-3-23 16:36
,Die Stadt in l?ndlichen Regionen – sich entwickelnde R?ume,orderungen an ein automatisiertes ?PNV-Netz beschrieben, das Gro?stadtrand, Stadt, Umland und Dorf versorgen soll. Zuletzt besch?ftigt sich das Kap.?2 mit dem Stra?enraum, in dem künftig die Menschen Priorit?t vor den Autos haben müssen, soll die Mobilit?tswende gelingen.
作者: Factorable    時間: 2025-3-23 20:30

作者: nephritis    時間: 2025-3-23 23:07

作者: Fresco    時間: 2025-3-24 02:31
Disorders in British and French Citiestet. Wie das automatisierte und vernetzte Fahren einen Beitrag für die Attraktivit?tssteigerung und den Kapazit?tsausbau des ?PNV beitragen kann, wird ebenso behandelt wie für die Umsetzung von afV relevante gesellschaftliche und ethische Aspekte.
作者: Accomplish    時間: 2025-3-24 07:50

作者: predict    時間: 2025-3-24 14:39
,Implementing Women’s Rights in Spain,lustration wird ein hypothetisches Projekt am Beispiel der bayrischen Kleinstadt Lindau am Bodensee beigesteuert, das die Implementierung zweier automatisierter ?PNV-Linien als ein Instrument innerhalb vieler Ma?nahmen für das Gelingen der Mobilit?tswende beschreibt.
作者: OWL    時間: 2025-3-24 18:44

作者: 過于平凡    時間: 2025-3-24 20:30

作者: jovial    時間: 2025-3-25 03:15

作者: 強所    時間: 2025-3-25 07:05

作者: 銀版照相    時間: 2025-3-25 08:37

作者: 心痛    時間: 2025-3-25 14:03

作者: isotope    時間: 2025-3-25 17:45
Robert Yen,Nadja Braun Binder,Jens SchipplDies ist ein Open-Access-Buch, was bedeutet, dass Sie freien und uneingeschr?nkten Zugang haben.Ganzheitliche Sicht auf die Mobilit?tswende.Konkrete Handlungsanweisungen für die Integration.Automatisi
作者: FISC    時間: 2025-3-25 20:46
http://image.papertrans.cn/b/image/166556.jpg
作者: Flatus    時間: 2025-3-26 01:29

作者: GROG    時間: 2025-3-26 08:15

作者: jocular    時間: 2025-3-26 09:09

作者: florid    時間: 2025-3-26 15:09
Disorders in British and French Citieserkehrsmittelwahl Rahmenbedingungen abgeleitet werden k?nnen, die die Nutzung des automatisierten ?PNV f?rdern. Um Menschen von der Nutzung des automatisierten ?PNV zu überzeugen, ist es wichtig, den Mensch als Fahrgast in den Mittelpunkt der Gestaltung von Mobilit?tsangeboten zu stellen und seine s
作者: cajole    時間: 2025-3-26 19:44
Conclusion: Global Cities’ Challengesn ?PNV berücksichtigt, insbesondere da unsere bestehenden Planungsvorgaben dafür keine Vorgaben machen. Hinzu kommt, dass derzeit die Gesellschaft und St?dte sich in einem starken Ver?nderungsprozess befinden und wir damit für die Integration eines automatisierten ?PNV nicht von heute bekannten Verh
作者: Merited    時間: 2025-3-26 23:55

作者: 文字    時間: 2025-3-27 01:11

作者: IRS    時間: 2025-3-27 06:06
https://doi.org/10.1007/978-3-662-66998-3Open Access; Automatisiertes Fahren; ?PNV; Mobilit?tswende; l?ndlicher Raum; Nachhaltigkeit
作者: Ptosis    時間: 2025-3-27 11:41
Der/die Herausgeber bzw. der/die Autor(en) 2024
作者: 口訣    時間: 2025-3-27 15:31
e und Regionen, die heute von den Verkehrsbetrieben und -verbünden nicht oder nur sehr unzureichend versorgt werden...Den Herausgebern und der Herausgeberin ist das Anliegen, die Mobilit?tswende so gut und rasc978-3-662-66998-3
作者: 幸福愉悅感    時間: 2025-3-27 21:40
Book‘‘‘‘‘‘‘‘ 2024us liegt auf den oft unberücksichtigten l?ndlichen R?umen bzw. jenen R?umen gr??erer St?dte und Regionen, die heute von den Verkehrsbetrieben und -verbünden nicht oder nur sehr unzureichend versorgt werden...Den Herausgebern und der Herausgeberin ist das Anliegen, die Mobilit?tswende so gut und rasc
作者: 暗諷    時間: 2025-3-28 01:08

作者: 柔軟    時間: 2025-3-28 02:05

作者: Iatrogenic    時間: 2025-3-28 08:40





歡迎光臨 派博傳思國際中心 (http://pjsxioz.cn/) Powered by Discuz! X3.5
辽宁省| 射阳县| 井冈山市| 德惠市| 清苑县| 兴山县| 武宁县| 隆德县| 呼和浩特市| 利辛县| 贵南县| 榆社县| 垫江县| 蒙城县| 华安县| 凤城市| 呼图壁县| 德保县| 广德县| 出国| 东乌| 两当县| 扶绥县| 哈巴河县| 布尔津县| 舞钢市| 巴东县| 延边| 鄂托克前旗| 山东| 江达县| 沧州市| 容城县| 曲水县| 南岸区| 古丈县| 新野县| 年辖:市辖区| 罗源县| 彰化县| 蒲城县|