標(biāo)題: Titlebook: 10th International Munich Chassis Symposium 2019; chassis.tech plus Peter E. Pfeffer Conference proceedings 2020 The Editor(s) (if applicab [打印本頁(yè)] 作者: 文化修養(yǎng) 時(shí)間: 2025-3-21 19:46
書目名稱10th International Munich Chassis Symposium 2019影響因子(影響力)
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書目名稱10th International Munich Chassis Symposium 2019網(wǎng)絡(luò)公開度
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書目名稱10th International Munich Chassis Symposium 2019被引頻次
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書目名稱10th International Munich Chassis Symposium 2019年度引用
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書目名稱10th International Munich Chassis Symposium 2019讀者反饋
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作者: 弄污 時(shí)間: 2025-3-22 00:06 作者: EPT 時(shí)間: 2025-3-22 03:12 作者: overshadow 時(shí)間: 2025-3-22 06:29
2198-7432 of modularisation and concepts for electrificationThe increasing automation of driving functions and the?electrification of powertrains present new challenges for the?chassis with regard to complexity, redundancy, data security,.and installation space. At the same time, the mobility of?the future w作者: crumble 時(shí)間: 2025-3-22 11:02 作者: 事與愿違 時(shí)間: 2025-3-22 16:35 作者: facilitate 時(shí)間: 2025-3-22 20:42
Radiah Othman,Nirmala Nath,Fawzi Laswadtibody simulation model. The influence of the modeling level on the simulation results is discussed in the context of the investigations carried out. For quasistatic analysis the Kinematic & Compliance (K&C) test rig and for dynamic tests a dynamic suspension test rig is used.作者: gene-therapy 時(shí)間: 2025-3-23 00:56
Peter E. PfefferDriving dynamics and safety in modern vehicle design concepts.Driving comfort and NVH improvement in chassis development.Presents strategies of modularisation and concepts for electrification作者: Proponent 時(shí)間: 2025-3-23 02:59 作者: Acetaldehyde 時(shí)間: 2025-3-23 08:54
Accounting for Cultural Heritage ManagementCurrent and future vehicle development alike will be shaped by two megatrends. Firstly, there is the electrification of the powertrain, which is intended to further reduce and shift traffic-related CO. emissions and immissions. Concepts in this field range from purely electric powertrains right through to complex hybrid topologies.作者: Explicate 時(shí)間: 2025-3-23 12:49
Rewarding managerial performanceThe process of urbanization is ongoing with emphasis in Asia [1]. The number of megacities with more than ten million inhabitants has been growing rapidly for years, particularly in Asia. The result of this process is a specific need for mobility, making special vehicle concepts necessary.作者: 清楚 時(shí)間: 2025-3-23 17:33
https://doi.org/10.1007/978-3-658-26435-2Chassis for future mobility; Challenges and solutions; Urban mobility; Deep learning approaches; Model-b作者: GEN 時(shí)間: 2025-3-23 20:35
978-3-658-26434-5The Editor(s) (if applicable) and The Author(s), under exclusive license to Springer Fachmedien Wies作者: 不滿分子 時(shí)間: 2025-3-23 22:29
Conference proceedings 2020, redundancy, data security,.and installation space. At the same time, the mobility of?the future will also require entirely new vehicle concepts,?particularly in urban areas. The intelligent chassis must be?connected, electrified, and automated in order to be best?prepared for this future..作者: Nostalgia 時(shí)間: 2025-3-24 03:41
The management of business enterprisesolution they can design in order to have the best result in terms of functionality, performance and costs. As the constraints in an battery electric vehicle change, also the answers to the questions every engineer has during the development can be different in comparison to the standard solutions wh作者: 直覺沒(méi)有 時(shí)間: 2025-3-24 09:46
Eco-Efficiency in Industry and Scienceivers tend to underestimate the effect of a wet pavement on braking distance or overall vehicle stability..With the Porsche Wet Mode, the new generation of the 911 introduces a driver assistance system, designed to flag the road condition up to the driver, along with offering a stability setup for w作者: 懶惰人民 時(shí)間: 2025-3-24 12:21 作者: 有特色 時(shí)間: 2025-3-24 15:43
Radiah Othman,Nirmala Nath,Fawzi Laswadingly interact with each other, whereby the complexity of the development process of a vehicle continuously rises. In particular, components with a high degree of interaction must therefore be considered overall with regard to all influences.作者: Dendritic-Cells 時(shí)間: 2025-3-24 19:37
Radiah Othman,Nirmala Nath,Fawzi Laswadving simulators. In order to achieve these goals, not only a short computation time is necessary, but also the model accuracy is very important. For this reason, this paper investigates the simulation results of a developed real-time model and compares them with results from physical tests and a mul作者: 保守 時(shí)間: 2025-3-25 03:01
Eco-Efficiency in Industry and Scienceehicle behaviour (responses like lateral acceleration, yaw rate and especially the steering rack force) the best fitting combination of the vehicle mass inertias, the metacentric height as well as some selected tire parameters (like cornering stiffness, pneumatic trail, etc. [4, 9, 10]) needs to be 作者: Digitalis 時(shí)間: 2025-3-25 03:56
10th International Munich Chassis Symposium 2019978-3-658-26435-2Series ISSN 2198-7432 Series E-ISSN 2198-7440 作者: Irksome 時(shí)間: 2025-3-25 10:32
Radiah Othman,Nirmala Nath,Fawzi Laswadingly interact with each other, whereby the complexity of the development process of a vehicle continuously rises. In particular, components with a high degree of interaction must therefore be considered overall with regard to all influences.作者: prostate-gland 時(shí)間: 2025-3-25 13:40 作者: jabber 時(shí)間: 2025-3-25 18:13
Front Matteratienten wird dem Arzt zug?nglich zum einen durch die unmittelbare . seiner Lebens?u?erungen (Bewu?tseinsgrad, Hautfarbe), zum anderen durch . (Blutdruck, Temperatur), die miteinander auf der Basis ?rztlicher . aus vorangegangenen Krankheitsverl?ufen zu einem Urteil verknüpft werden.作者: 種植,培養(yǎng) 時(shí)間: 2025-3-25 22:58 作者: 豐富 時(shí)間: 2025-3-26 01:42
Vehicle development – how good are the forecasts? A look back and into the futurestemen ma?gebend beeinflu?t. VI Das vorliegende Buch gibt einen überblick über die Aufgabenstellungen der Informationsverarbeitung bei Luftverkehrsgesellschaften. Ins- besondere wird auch die Nutzung der Informationsverarbeitung aller gro?en internationalen Gesellschaften in sehr übersichtlicher Form herausge978-3-528-03600-3978-3-663-14185-3作者: 熱烈的歡迎 時(shí)間: 2025-3-26 06:11 作者: Volatile-Oils 時(shí)間: 2025-3-26 11:10
Will driving still be fun in the future? Vehicle dynamics systems through the agesich der Arbeit zu unterziehen, die gebr?uchlichsten Be- griffe in einem Lexikon festzulegen. Einmal tauchen fast t?glich neue Begriffe auf, zum anderen sind die bereits eingeführten laufend ?nderungen unterworfen. Und so wird es wohl auch keinen Fachmann geben, der bei der vorliegenden Neuauflage nicht irgend978-3-409-31831-0978-3-663-13618-7作者: 拔出 時(shí)間: 2025-3-26 15:52 作者: 松果 時(shí)間: 2025-3-26 19:23 作者: INCH 時(shí)間: 2025-3-26 22:43
A solution for future urban mobility: the Schaeffler mover – the fusion of chassis and drivel?chen und Konturen.Interaktive Anwendungen und Animationen.Der Autor.Dr. Daniel Jaud studierte Mathematik und Physik mit anschlie?ender Promotion. Er unterrichtet an einem Gymnasium und ist weiterhin als freier Wissenschaftler im Bereich der mathematischen Physik t?tig..978-3-662-68154-1978-3-662-68155-8作者: Anticoagulant 時(shí)間: 2025-3-27 04:56 作者: 薄荷醇 時(shí)間: 2025-3-27 06:34 作者: MERIT 時(shí)間: 2025-3-27 13:23
Liability risks in the design and execution of tests and simulationsn Bezug auf Datenrate, Fehlerwahrscheinlichkeit, Menge der übertragenen Daten, Kontinuit?t des Datenstroms usw. stellen. So führen Telemetriedaten i.a. zu einer geringen Datenrate, erfordern aber eine sehr hohe Sicherheit der übertragung. Im Gegensatz dazu sind die Datenraten bei der übertragung von作者: genuine 時(shí)間: 2025-3-27 14:14
Simplified modeling of self-excited rear axle wheel shimmy vibrations by using the Proper Orthogonalviduelle Auffassung des Verfassers im Rahmen eines bestimmten Interpretationsspielraumes wieder. Es darf daher nicht überraschen, da? auch hier — trotz aller Anpassung an bisherige übereinkünfte — dem Inhalt dieses Buches angepa?te Formulierungen und Erl?uterungen nachrichtentechnischer Begriffe zum作者: 斷斷續(xù)續(xù) 時(shí)間: 2025-3-27 18:47
Model-based parameter identification of a virtual vehicle model – time?effective step-up for steerinWitnesses, and Attorneys is a welcome addition to institutional, medical, and legal libraries, and to the personal libraries of malpractice defense and plaintiff lawyers and physicians in the neurosciences (neurosurgery, neurology, neuropathology, and neuroradiology) involved in medical-legal issues作者: 知識(shí) 時(shí)間: 2025-3-27 22:15 作者: craven 時(shí)間: 2025-3-28 04:13 作者: 暗語(yǔ) 時(shí)間: 2025-3-28 07:36
Challenge to front-loading of the vehicle development using virtual prototyping and reformation of t978-3-322-93910-4作者: 招致 時(shí)間: 2025-3-28 14:11 作者: 免費(fèi) 時(shí)間: 2025-3-28 18:02 作者: Transfusion 時(shí)間: 2025-3-28 20:16
Front Matterrstützt: chirurgische Eingriffe am Herzen und am zentralen Nervensystem, aber auch das Trauma der Geburt stellen den Patienten in eine biologische Krise, deren Bedrohlichkeit die Medizin zum Einsatz aller technischen Hilfsmittel herausfordert. Vor diesem Hintergrund hat das sogenannte Monitoring — d作者: Narcissist 時(shí)間: 2025-3-29 01:53
Bereich von Pflege, Behandlung und Versorgung wird sich das Schwergewicht aller Bemühungen um Arbeits- vereinfachung und Leistungssteigerung zwangsl?ufig auf den Bereich der Verwaltung und damit auf den Bereich der Information und der Berichterstattung verlagern. Die Zeiten, in denen die Krankenhau作者: degradation 時(shí)間: 2025-3-29 03:35
Vehicle development – how good are the forecasts? A look back and into the futuren und gut strukturierten Abrechnungsaufgaben schon sehr früh komplexe und hochintegrierte Anwendungen mit ihrer Hilfe erschlossen. Beispiele hierfür sind die Flugreservierungssysteme der gro?en Ge- sellschaften, die bereits seit Anfang der 60er Jahre im praktischen Einsatz sind, die Kommunikation zw作者: precede 時(shí)間: 2025-3-29 09:03 作者: febrile 時(shí)間: 2025-3-29 14:42 作者: 預(yù)示 時(shí)間: 2025-3-29 19:27 作者: 發(fā)酵劑 時(shí)間: 2025-3-29 20:06
niveau auszugehen oder von der Geometrie. Schauen wir uns dazu skizzenartig einige g?ngige Darstellungsformen in Abb.?5.1 an..Die ersten drei Grafiken zeigen S?ulen oder Balken. Damit k?nnen eine oder mehrere Variablen dargestellt werden, sowohl kategoriale Variablen, wie Anzahlen, als auch metrisch作者: 妨礙議事 時(shí)間: 2025-3-30 03:42 作者: Haphazard 時(shí)間: 2025-3-30 05:15
New concept for the front and rear suspension taking advantage of the opportunity offered by the elekturen in Unternehmen im Fokus. Es behandelt Themen wie Datenmonetarisierung, Datenvertr?ge, Data Governance, Informationssicherheit, Datenschutz und die Vertrauenswürdigkeit von Daten..Seit Jahren wird davon gesprochen, dass ?Daten das neue ?l“ sind. Expertinnen und Experten sind sich einig: Das We作者: 拖債 時(shí)間: 2025-3-30 08:48
te von Definitionen der Union Internationale des Télécommunications/International Telecommunication Union (ITU), die Begriffsbestimmungen des Deutschen Instituts für Normung (DIN) und der Nachrichtentechnischen Gesellschaft (NTG) sowie die neuere Fachliteratur. Ein Vergleich dieser Quellen ergibt ke作者: HEED 時(shí)間: 2025-3-30 15:59
Liability risks in the design and execution of tests and simulationszu einem Empf?nger erfolgt. Diese Leitung oder Funkstrecke ist im allgemeinen aber nur eine Verbindung innerhalb eines mehr oder weniger ausgedehnten Kommunikationsnetzes, das zwischen mehreren Teilnehmern besteht. Ziel dieses Kapitels ist es deshalb, die Einbindung eines Datenübertragungssystems in作者: Ancestor 時(shí)間: 2025-3-30 18:29
Simplified modeling of self-excited rear axle wheel shimmy vibrations by using the Proper Orthogonalte von Definitionen der Union Internationale des Télécommunications/International Telecommunication Union (ITU), die Begriffsbestimmungen des Deutschen Instituts für Normung (DIN) und der Nachrichtentechnischen Gesellschaft (NTG) sowie die neuere Fachliteratur. Ein Vergleich dieser Quellen ergibt ke作者: guzzle 時(shí)間: 2025-3-30 21:37
Model-based parameter identification of a virtual vehicle model – time?effective step-up for steerinof neurological injury as imaged by modern computed tomography (CT), magnetic resonance (MR) and ultrasound (US). Chapters are presented in a logical progression beginning with the general appearance of normal brain and progressing to the way abnormalities manifest themselves.The emphasis in these d作者: 省略 時(shí)間: 2025-3-31 01:44
